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　　8月18日上午，多云转晴，第九届莫斯科国际航空航天展在莫斯科郊外如期开幕。但受展前飞机折翼事件的影响，莫斯科航展似乎阴影重重。

　　俄罗斯“勇士”、“雨燕”飞行表演队历来是莫斯科航展中最吸引眼球的明星，但就在8月16日，俄罗斯空军“勇士”飞行表演队临阵折翼。

　　“勇士”飞行表演队的一架单座苏－27战斗机和一架双座苏－27教练机在为莫斯科航展飞行表演进行彩排时于空中相撞，俄罗斯“勇士”飞行表演队队长、俄空军传奇飞行员、有“空中狙击手”之称的伊戈尔·特卡琴科上校不幸遇难，副队长维塔利－梅利尼克中校和领航员伊戈尔－库里连科上校身受重伤，另外还导致3名当地居民和2名救援人员受伤。这起事件也成为俄空军今年最严重的飞行事故，为本届莫斯科航展蒙上了阴影。俄总理普京沉痛表示，特卡琴科的死亡不仅对俄罗斯航空业，而且对世界航空业都是“无法弥补的损失”。受此影响，作为历届莫斯科国际航展主角的俄罗斯“勇士”飞行表演队不得不怆然退场。航展期间进行飞行表演的将仅剩“雨燕”飞行队、雄鹰飞行队及“夜间猎手”飞行队。只是，没了“勇士”的莫斯科国际航展是否依然豪气冲天，确实值得期待。

　　对展前发生撞机事件，有专家和媒体质疑是俄罗斯航空技术更新落后，空军机种老旧，训练不足所致。但据俄《事实与论据》报援引有关分析人士的观点表示，这起事故与苏－27战机的性能无关，俄罗斯“勇士”飞行表演队向来以飞行难度著称，此次事故可能是由于飞行员为追求表演效果而未能保持足够的安全距离和高度差，最终导致悲剧发生。

　　事实上，俄罗斯官方对本届莫斯科航展充满期待，希望借助航展提振本国工业在金融危机中的颓势。俄工贸部部长赫里斯坚科展前曾透露，将有来自34个国家的711家公司参展，无论是参展数量还是参展水平均不会低于往年。但这一期待似乎并未完全实现，在18日上午航展官方网站公布的参展企业名单中，共有465家俄罗斯企业，222家外国企业。参展企业不仅少于赫里斯坚科的预测，也低于上届的水平。

　　尽管如此，俄罗斯媒体普遍认为展前的空难，以及暗淡的国际经济形势不会对俄罗斯战机的订单产生较大影响。据俄新社17日报道，俄罗斯军工综合体消息人士曾透露，预计在18日即将开幕的“马克斯－2009”第九届国际航展上，将签署向俄空军提供60架苏式歼击机的合同，总价值不低于600亿卢布。已经准备签署在2015年前提供48架苏－35、4架苏－30M2和12架苏－27SM战斗机的合同。合同估计将在开展头一天签署。此外，俄罗斯民用航空的主打机型苏霍伊100超级喷气式飞机也有望在本届航展上拿下大单。

　　莫斯科航展是世界航空航天界的重要展会，始于1992年，至今已经举办了8届。在俄罗斯政府的支持下，依托俄罗斯强大航空航天工业的莫斯科国际航展奠定了其无可取代的国际地位。本届莫斯科国际航展从8月18日至23日在莫斯科市郊外的茹科夫城举行。（本报莫斯科8月18日电）

(责编：陈曦)