广汽本田生产车间。资料图片

信息时报记者 马海燕 摄

本田公司执行董事吉田正弘（左一）接受时报记者专访。

3·11大地震后，丰田、本田和日产等几大汽车制造商均在此次灾难中遭受重大损失，同时影响也波及到海外汽车市场。中国，尤其是广州，一直是日系车的“大本营”，此次地震对中国市场是否造成了影响？信息时报记者就此专访了本田公司、日产（中国）公司的相关负责人，也走访了广州日系汽车销售市场，看看地震一年后，日系汽车产能及销售的恢复情况。专题撰文、摄影信息时报特派日本记者 陈声 项仙娥 李楠楠 何剑辉 (除署名外)

3·11大地震给日本汽车业带来巨大的冲击，日本三大汽车厂商中有多家工厂位于受灾地区，地震带来厂房的受损以及零部件产业链的断裂导致日系汽车在去年4月份曾经一度“断炊”。

然而，以高效率著称的日系汽车巨头恢复的速度也是惊人的，尽管受到重创，但去年3月31日，本田汽车就宣布该公司日本本土的生产工厂从当年的4月11日开始全面恢复生产。

今年2月22日，信息时报记者走进本田汽车位于东京的总部。本田公司执行董事吉田正弘接受了记者的专访，他透露，日本地震给本田带来了高达737亿日元（相当于56.7亿人民币）的损失，但重新崛起后，本田不会因为地震而将研发和生产重心转移至国外。

地震“震”走本田737亿日元

信息时报：3·11东北地区大地震给本田公司带来了哪些损失？

吉田正弘：在去年的大地震中，本田公司有一名员工遇难，还有一名员工受轻伤。从去年3月14日～4月10日，本田日本国内的两家工厂停产，导致汽车生产量下降58500台。

日本东北地区是汽车零部件产业的重要生产基地，地震导致产业链断裂，包括本田在内的多家日本汽车企业的生产都受到影响。因为零部件供应不上来，本田在中国和美国的汽车生产也受到影响。在全球范围内，地震导致本田共减产10万辆车。

按照日本的会计统计结果，3·11地震给本田带来的间接损失共227亿日元，总损失达737亿日元。