隐忧

存在诸多问题

外形科幻的三体舰航行在大海之上，似乎证明着美国军事技术的先进，但风光的背后也有隐忧。三体舰外形设计固然科幻，但其本身吃水却较深。这对于濒海战斗舰浅水区的作战环境来说，并不是个好消息。

独立号所采用的铝合金材料也饱受争议。当初独立号采用铝合金建造曾震惊了世界船舶界，也显示了美军装备的先进性。然而2011年，独立号却暴露出严重的腐蚀问题。独立号铝合金舰体本身的强度和耐火性，也受到诸多质疑。因为铝合金较软，是否能经受住高强度的海战要求，谁也没法打包票。而一旦被击中起火，铝合金舰体的“惨状”也是可以预料到的。前两天美国F-18战斗机坠毁民居，一架战机不一会儿就被烧毁，铝合金的耐火性可见一斑。

超支问题也同样困扰着独立号。2009年，独立号的研发和建造预算上涨到原来的2.2倍，达到7亿美元，尽管首舰的造价一般会较高，但这个价码已经赶上了一些国家主力舰艇的价格。美国海军和建造商在2010年重新签订合同，规定每艘濒海战斗舰的造价在4.3亿美元左右。独立号要降到这个数字困难很大。

观察

美将濒海战斗舰

部署新加坡

意欲何为？

美国国防部长帕内塔今年初表示，要维持美军在亚太和中东的强大军力，具体措施包括在新加坡部署濒海战斗舰、实现潜艇和水面舰艇的现代化等。

中国海军军事学术研究所的曹卫东研究员认为，濒海战斗舰主要用于近海作战，需要有就近的驻泊保障港口。部署濒海战斗舰作为美军加强和维持在亚太强大军力的一项措施，是其海军全球部署、前沿部署中的一个环节。按照美军前沿部署的战区划分方式，亚洲、太平洋和印度洋地区是美军太平洋总部的管辖战区，也是目前美国海军基地分布相对集中、数量最多的一个区域。在此区域里，美海军常驻的综合性基地有7个，可以机动进驻的军事基地有4个，用于提供各种保障的专项保障基地有17个，主要分布在日本、韩国、东南亚和印度洋地区，并且形成东北亚、东南亚和印度洋三大基地群。

将濒海战斗舰部署在新加坡可以扼守马六甲海峡咽喉，可以控制太平洋与印度洋之间的海上交通要道。濒海战斗舰的性能适合在马六甲海峡这样的“浅水海域”执行相应任务，且新加坡有两个港口可供其驻泊与维修保障。另外，美军也需要将濒海战斗舰投入实践进行检验。J172