普京当时曾承诺把“特权车”的数量剧减为几十辆。普京此项新政无疑是针对这种这种社会现象和民众情绪的。

对于这道总统令，俄自民党在杜马议员团的副主席尼洛夫称：“很好，新当选总统兑现了自己的承诺，签署命令削减特种车的数量。我希望，这只是第一步。我认为，削减的程度还不够。”

他强调：“有些人已经习惯了天天乘坐特权车出行。这些人未必会严格遵守这道最新总统令。他们肯定会想出规避这个命令的做法。因此，自民党建议专门立法，对违反这条总统令的人追究刑事责任。”

俄共议员、杜马宪法委员会副主席索洛维约夫认为：“削减特权车的总统令是好的，但幅度还不够。要全面禁止特权车现象。只要我们不全面取缔特权车，那么，要不了多久，一切都将恢复原来的样子。对官员而言，特权车意义重大——这是身份的象征。所以，我认为，这道总统令不能从根本上解决问题。”

一些社会人士很是怀疑这项总统令的落实程度。

反特权车的民间组织——“蓝色水桶”（俄特种车的警灯与蓝色的水桶很相似）领导人什古曼托夫认为，这条总统令不会对现状有任何改变，“所有人都不会发现街面上特权车会有什么减少！一些车辆的警灯也许没了，但特权却依然在。”

本报莫斯科5月20日电