原因分析

地面雷达或失灵

截至北京时间4日凌晨，丹纳航空公司和尼日利亚官方没有公布客机坠毁的原因。

美联社报道，拉各斯3日天气晴朗无云。这家通讯社暗示，地面雷达失灵或许是导致坠机的原因。

报道提到，尼日利亚政府称雷达系统覆盖全国。不过，国营的电力企业运转不畅，机场公共供电时常中断，而备用柴油机有时难以正常运转，可能导致雷达系统暂时瘫痪。

尼日利亚坠机并不罕见。2006年10月29日，尼ADC航空公司一架客机从阿布贾起飞后不久坠毁，致使97名乘客和机组人员死亡。2002年5月4日，尼EAS航空公司一架客机坠毁，148人死亡，包括73名地面人员。(据新华社)

遇难中国公民一人来自北京

在尼日利亚客机坠毁遇难的乘客中，6名中国公民确认来自当地的中资企业。记者昨天从中国驻拉各斯总领馆获悉，总领馆在坠机现场的工作组已和当地中资企业核实确认了人员名单，2名女性，4名男性，其中一名来自北京。目前，总领馆已与遇难者家属取得联系，并在协助中资企业处理善后事宜。

据中国驻拉各斯总领馆通报，事件发生后，总领馆立即启动应急机制，工作组到达现场后要求尼方提供航班上中国公民的信息，经过反复核实，最终确定此次航班上有6名中方人员，并获得了拉各斯机场管理局提供的失事航班6名中方人员名单。

据介绍，空难发生后，总领馆工作组立即赶赴现场，当时现场情况还比较混乱，人员嘈杂，官方进行了现场封锁。昨日，现场工作组再次协助中资机构前往坠机现场，了解最新进展情况和尼方的处理情况。“由于担心给遇难家属造成不便，暂不透露遇难中方人员的具体情况”，总领馆的工作人员说。

据新华网驻当地的记者介绍，遇难的6名中国公民中，4名属于同一家公司，从事基础设施建设的工作，另外两人是从事基础设施相关设备的销售工作，2名女性，4名男性，其中一名来自北京。

据介绍，目前，中方人员在尼日利亚的人数较多，而且坐飞机也比较频繁，由于拉各斯是尼日利亚最大的城市，乘坐从拉各斯到阿布贾航班的情况尤其居多。目前，很多中国公司在首都阿布贾和拉各斯都设有工程项目和办公点，而尼日利亚并没有铁路，从阿布贾到拉各斯的公路路况也不理想。两个城市之间有1000多公里的距离，开车需要一天多，并且公路上还经常遇到劫匪，因而几乎无人走公路。

有消息称，有4名遇难者来自中国土木工程集团有限公司，但该公司对外电话始终无人接听。(记者韩娜)