仲井真重申：“我必须告诉中央政府，（在冲绳部署）不可能。”

美军打算7月中旬把MV—22零部件运至山口县岩国基地，先组装和试飞，再部署普天间基地。最新事故后，岩国市市长福田良彦态度同样变得强硬：“我现在越来越怀疑它们的安全性”，不了解事故原因前，无法同意“鱼鹰”在岩国试飞。

“鱼鹰”由美国波音公司和贝尔直升机公司研制。最早型号V—22多次在试飞中发生事故。2000年，两架“鱼鹰”先后失事，致死23名美国海军陆战队员。

美方施压

仲井真以及宜野湾市长佐喜真定于19日赴首都东京，向防卫大臣森本敏和外务大臣玄叶光一郎陈情，以期中央政府叫停“鱼鹰”部署计划。

冲绳反对部署“鱼鹰”，正值日本政府继续劝说当地政府接受普天间基地搬迁方案。依照日美2010年5月决定，普天间基地拟迁至冲绳县名护市边野古地区。冲绳政府和居民担心在那里填海造机场破坏环境，要求“县外搬迁”。

另一方面，随着普天间基地搬迁事宜陷入僵局，美国持续向日本政府施加压力，包括要求日方执行“鱼鹰”部署计划。五角大楼发言人约翰·柯比15日说，“‘鱼鹰’的安全记录非常好”，尽管发生坠机事故，部署计划不会改变。

森本坚持主张在普天间部署“鱼鹰”。这名外交防卫领域专家出身的防卫相主张深化日美军事同盟，称“美国海军陆战队加强威慑力，对我国绝无坏处”。

作为倾转旋翼机，“鱼鹰”能像直升机那样垂直起降，也能像固定翼飞机那样高速飞行，可以挂载导弹和机关炮，抵御轻武器射击和规避导弹袭击。“鱼鹰”能搭载的人员和装备数量以及飞行速度、高度和航程大大超过美军现役运输直升机。

美军计划10月在普天间基地实战部署12架MV—22，最终部署24架，以取代日渐老化的CH—46型“海上骑士”式运输直升机。（胡若愚 新华社特稿）