公务消费丑闻如何暴露

如果只停留在看美国经常曝出的公务消费丑闻热闹上，显然是对这个国家对公务消费控制了解不够全面。为什么这些丑闻在发生后总能被发现？

美国的公务车制度相对较为完善。因此，民间和调查人员才可以毫无阻挡，较为容易地发现“蛀虫”。时不时被揭露出的公车滥用丑闻，执法人员很快能根据法律展开调查，严格处理，并进一步完善公务车使用制度。

美国联邦总务局，虽然近期因两年前的赌城消费丑闻被人批评，但其对于限制政府部门的公务开销起到了至关重要的作用。

美国联邦总务局作为一个中央机构，管理着所有和联邦政府有关的公车。其拥有采购的权力。目前，它如同一个巨大的车辆租赁公司，拥有21万辆联邦公务用车，这是全美最庞大的非军用车队。

这些公车中，绝大部分租赁给联邦机构使用。此外，联邦政府各机构还可以从社会商业机构租赁公务用车。

美国公车管理的主要法律依据是《美国联邦管理条例》第41篇第102章第5节“住家到工作地点的交通”和第34节“机动车辆管理”，这两节法规加起来近百页，有着非常严格、详细的内容。

比如，除非获得授权，否则禁止公车上下班；严禁公车私用，不得搭载亲朋好友，不得前往餐厅、娱乐城等非公务活动场所；司机如违反交通法规，罚款需个人承担；公车加油必须到政府采购的定点加油站、修理厂加油和维修等。

为了跟踪管理公务车的使用，联邦总务局开发了公务用车管理信息系统，与定点加油站和修理厂联网，实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息。

目前，该管理机构还采用了高科技手段管理，在不少公务车上安装了全球卫星定位系统(GPS)，实时监视车辆的行驶路线、停泊地点等。

联邦总务局为鼓励公众和媒体监督，给不具有重大安全任务的公车实行特殊标识，发放政府专用车辆牌照。

目前，这些公车牌照分为来自联邦总务局的车辆，以及各联邦政府向社会购买或租赁的车辆，虽然牌照不同，但都有着明显的，便于公众辨别的标志，印有“美国政府”或“仅供公务使用”字样。

这种牌照制度非常有效，多起官员私自滥用公车的事件都是源自公众的识别和举报。