拥有超强性能

X-47B拥有诸多超强性能。第一，它具备出类拔萃的隐身性能。X-47B的外形很大程度上承袭了与B-2型隐形轰炸机相似的设计。B-2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨/碳纤维复合材料，表面有吸波涂层，发动机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料，能有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。

X-47B也采用出色的翼身融合体，蝙蝠式机翼和无尾翼设计，它的上表面是单块式复合材料结构，把所有设备都装在上盖下，结构非常简单。机身上共有6个操纵面，包括4个“嵌入面”和两个升降副翼。“嵌入面”是一种小型的可收式控制表面，用以代替分段方向舵，提供方向安定性。两个位于机翼上部，其余两个在机翼下部的对应位置。与机翼后缘采用的分段方向舵相比，“嵌入面”具有较小的雷达反射截面积。加上X-47B的最大翼展、机长及最大起飞重量，都要比B-2战略轰炸机小得多，所以，其隐身性能从某种意义上说比B-2轰炸机更出色。

第二，它拥有无人驾驶的诸多优点。X-47B主要根据既定程序自主飞行，更少依靠人员远程操控。大量的研究与试验已证明：该机的导航软件相当有效，其性能远远超过在阿富汗战场大出风头的“捕食者”无人机。

与美军各类有人战机相比，X-47B不必考虑飞行员的身体承受能力，因此，其作战半径更大，滞空时间更长。根据美军条例，一名美国海军航空兵飞行员，每次升空作战最多持续10个小时，而X-47B每次可在空中工作30个小时以上。

由于采用无人驾驶模式，X-47B省下了驾驶座舱的空间，有效载荷可最大限度地向机载武器倾斜，加之美军已经掌握无人机空中加油技术，这将大大拓展美军航母的远程打击范围。

更重要的是，X-47B即使被击毁也不会造成人员伤亡，从而降低了美国的“动武成本”。它采用无人驾驶，在夜航、夜间着舰等方面，美军只需改进完善 X-47B 的夜航程序，而不是培养飞行员，大大降低美军夜航、夜袭的危险系数。

第三，相当可观的战技性能。X-47B战机装设有性能优异的空战系统，可以为美军执行全天候的作战任务提供有效的支持。它不仅具备良好的隐身性能和战场生存能力，还携带有各种传感设备和内部武器装备载荷，可以满足联合作战的需求。

从载弹量上看，X-47B两个内置弹舱各可容纳一枚2000磅级的JDAM，其载弹量要远远超过目前的无人机。由于X-47B飞行性能较高，作战半径长，加上卓越的隐身性能，同美军各类现役战机相比，X-47B滞空时间更长，其1500千米的作战半径，既可以使航母战斗群处于更安全的位置，也可以更深入内陆执行打击任务。

除此之外，X-47B最大的优势还在于隐身突防，它拥有非常优异的雷达和红外低可探测性，保证其能够突破敌方的防空圈，为后续有人驾驶作战飞机打开通路。

第四，非常有利于航母搭载。采用飞翼式布局的X-47B占甲板面积比较小，再加上美国一些大型的舰载战斗机都已经陆续退役，给无人驾驶舰载战斗机留下很多空间。

X-47B外形精干，机长只有 F/A-18E/F 的67%，翼展折叠后只有后者的 69%，美军航母搭载 X-47B 后总载机数可以达到150架左右，加上其长航程、长时间滞空、隐身、无人驾驶等特点，它将大幅度提高美军航母编队的作战能力。