目击者：大火烧了约25分钟

马哥哈丹是事发机场附近的居民，他在接受媒体采访时说，当天早上他起床倒垃圾，抬头正好看到失事飞机，“飞机在天上转了半圈，然后就撞向了地面，开始是机头有烟冒出，然后着火了，飞机就像点着的一张纸，火势迅速蔓延。”

目击者说，燃烧了大约25分钟，消防车和急救车赶到现场，因为通过事故地点的两条路都不好走。救援车辆到时已经无济于事，飞机已被烧得解体。据马哥哈丹回忆，后来机身还发生了爆炸，没有人可以接近去救援。

[焦点]

飞鸟撞击并非致命原因

尼泊尔事发当地机场的机师、官员在接受采访时称，飞行员素质差、操作失当可能是坠机原因之一，而飞鸟撞击并非致命原因。

据尼泊尔当地官员和机师说，在尼泊尔，一些学习不好的孩子被家长送往国外学习飞行技术，他们学成归来后就在尼泊尔当飞行员。这导致尼泊尔一些飞行员的素质不高，“他们可能没有接触到最新的飞行知识，没有天分，没有聪明的大脑来控制这架大机器。”

当地一名直升机飞行员分析指出，飞鸟很可能撞击的不是飞机的发动机，而是其他部位，即使是撞上发动机，其中一架发动机被毁，该型号客机还有另外一个发动机，足够支撑反航降落。“但是飞机没到足够的高度就急剧转变，这个可能是飞机坠毁的原因。”他说。(来源：南方都市报 南都网

尼泊尔文化、旅游和民航部高级官员苏雷什·阿查里雅9月29日说，当时飞机的飞行高度较低、速度较慢，飞行员试图以一个很小的转弯半径调头转变航向，可能是酿成悲剧的原因之一。一些航空技术人员说，这就好比自行车和摩托车低速时做近似调头的转弯容易失去平衡。

这次空难已是尼泊尔两年来的第六起。关于尼泊尔空难事故频发的另一原因，专家认为是复杂的地理和气候条件。一般来讲，飞行航线是固定的，但在尼泊尔，“(因为天气条件)飞行员经常需要自己寻找飞行线路，飞行线路的调整率在50%以上。”