【日本《每日新闻》10月11日报道】题：中国的强硬姿态并未发生变化

距日本国有化尖阁诸岛已过去了一个月。虽然中国政府遏制住了全国各地蜂起的反日游行，但向尖阁诸岛周边海域派遣公务船只及在国际社会宣示对尖阁诸岛拥有主权的反制措施仍在继续。

此外中国财长等高官还缺席了正在东京举行的国际货币基金组织与世行年会。中国不太可能改变对日强硬姿态。

在国有化后旋即爆发的反日游行令日资超市和工厂遭受严重损失。但随着游行开始出现暴力化倾向，中国当局果断采取了措施。

另一方面，中国在尖阁诸岛周边海域的活动即便在中秋和国庆黄金周期间也未中断。中共机关报《人民日报》8日发表评论称， “对中国的这些常规行动，日本必须学会适应，越早适应，越有利于通过外交谈判解决钓鱼岛问题” 但中方似乎也认识到，要想让日本政府撤回国有化的决定也不太现实。中国外交部发言人洪磊10日表示，“当前重要的是日方必须正视现实、承认争议、纠正错误”，显示出将严密关切日本后续动作的姿态。

日中关系人士认为，让日方拿出妥协方案也绝非易事，而且即便拿出了妥协方案也不一定能得到中国对日强硬派的承认。

【共同社东京10月11日电】因接到中国的缺席通知，日本政府11日决定延期举办原定11月在京都召开的日中韩卫生部长会议。

“政经双冷”僵局短期恐难破解

【日本《朝日新闻》10月11日报道】题：日中“政冷经冷”趋势增强

中国央行行长与财长缺席了正在东京举行的国际货币基金组织与世行年会。距日本国有化尖阁诸岛已过去一个月，日中政治对立导致的经济趋冷使得两国关系“政冷经冷”趋势增强。

金融界人士认为，中国希望通过破坏在日本举行的国际会议达到令日本颜面扫地的目的。中共既要回避与日本交流的“风险”，也有意向国际社会展示“与中国为敌将是何种下场”。

因中国反日游行而纷纷关门歇业的日本零售业店面开始陆续恢复正常。但日本厂商的产品却没这样的好运，其中日系汽车所受影响最严重，在中国9月份的新车销量中，日系车同比大幅下降三到六成。据日本贸易振兴机构统计，进入中国市场的部分书籍遭到更严格的通关审查。日本商工会议所会长冈村正10日表示，如日中不努力消除误解，可以预见影响将越来越大。

野田政府如在尖阁诸岛问题上退让，势必遭到党内外对其软弱的批评。另一方面，政权也在绞尽脑汁不希望进一步恶化日中关系。玄叶外相10日也显示了对问题可能长期化的认识，他表示，对问题不可能简单平息这一点须有足够的心理准备。

【日本《产经新闻》10月11日报道】题：尖阁国有化一个月：野田首相失误连连，面对僵局束手无策

中国对尖阁诸岛国有化的强烈反制影响在不断扩大，野田首相承认“超出预想”。首相不仅接连出现误算，而且至今仍未找到解决僵局的办法。

工厂和销售店受到游行队伍袭击，持续的抵制日货运动……日资企业正受到严重打击。经团联会长米仓弘昌表示了对政府的强烈不满。他说：“说‘我们认为不存在问题’是不行的。如果对方认为有问题，那么解决问题才是最重要的。”

为打开局面，政府虽坚持“在法律立场上没有妥协余地”，却在寻求开展领导人、外长和事务官员层面的接触，试图缓和紧张局势。但至今未获明显成果。

一位高官说，中国“在周密而老练地争取国际社会支持”，不仅开展强调其单方面领土主张的舆论战，还在构建“对日包围网”。为打破日方对尖阁诸岛的实际控制，中国在采取更强硬的姿态。截至10月10日，中国政府船只已连续10天进入日本领海毗连区。如今中国已不再掩饰其控制周边海域的意图。

当前还看不到中国新领导层软化态度的迹象，也找不到消除中日对立的良策。