非法罢工事件涉及中国籍司机，引起新中双方的关注。不过陈川仁呼吁，不要把这起事件政治化。“这不是双边关系问题，而是涉及违法。在这起事件中，SMRT的巴士司机越界，他们参与非法罢工触犯了法律。”

他也强调非法罢工行为无关国籍。陈川仁说：“无论是本地或外国员工，如果他们在新加坡展开非法罢工显然就触犯了法律，就会因为违法行为面对后果，就如这些SMRT的司机。”

171名SMRT中国籍司机因不满薪金和待遇，在11月26日(星期一)展开非法罢工，88人隔天继续拒绝复工。何军令(32岁)、高悦强(32岁)、刘翔英(33岁)和王献杰(39岁)因涉嫌共谋教唆其他司机参与非法罢工，星期四被控上法庭；何军令也面对在网络上发表言论，煽动司机非法罢工的控状。

另一名司机涉嫌在非法罢工中有过激和不友善行为，昨天接获传票，明天上庭面控。

29名被吊销工作准证的司机昨早在警方押送下离开宿舍，据在场记者观察，现场并没有发生恐慌。他们大多数参与了两天非法罢工，其中一些虽然出示病假证明，不过警方调查显示他们主动积极参与非法罢工。

陈川仁说，如同任何涉及外国人的案件，政府会通知相关大使馆，非法罢工发生后，政府通知中国驻新加坡大使馆，向大使馆解释有必要依法处理，并与对方紧密合作。

陈川仁说，很多巴士司机，无论本地或外国司机，以及其他本地或外籍员工都勤奋认真地各司其责。

被遣返的司机在返回中国前能获得按比例计算的额外花红。

SMRT昨晚发文告说，公司将在29名被遣返的司机离开新加坡前，支付他们截至12月1日的薪水、公司尚未支付的索还(claims)和按比例计算的额外花红(ex gratia bonuses)。

SMRT也说，公司在这起事件中吸取到宝贵的教训，管理层正在设法应对，“我们须要改善管理、沟通和交流，以更积极、负责和敏感的态度去对待巴士司机的诉求。”