【环球时报驻印度特约记者　张笑竹】印度铁道部长班萨尔9日宣布，将于1月22日起全面上调火车票价。印度铁路以收费低廉闻名于世，过去10年价格一直保持不变，此次全面涨价引起各方广泛关注。

印度拥有6.4万公里铁路线，长度居世界第4位，每年约运送旅客100亿人次，承担货运10.5亿吨。印度的火车票一直以廉价著称。以首都新德里到最大城市孟买为例，铁路线距离约1400公里，最便宜的慢车普通票价约合人民币仅24元。据最新涨价计划，从普通车厢到空调一等车厢分别每公里提价0.02至0.1卢比，约0.23至1.1元人民币。

在谈及涨价的缘由时，班萨尔部长大吐苦水，称印度铁道部门多年来入不敷出、债台高筑，无力改善硬件设施和服务。班萨尔称，此次票价上涨每年将为铁路部门提升收入660亿卢比，铁道部将用这些钱来升级基础设施。印度铁路的设施陈旧，晚点是家常便饭，卫生条件也很糟糕，火车及铁路沿线被讥讽为“世界上最大的公共厕所”。

说到印度的火车，没到过印度的人首先想到的画面可能就是一列斑驳的火车，车顶上坐满了衣衫褴褛的人。其实，印度的火车分为多种等级。只有最低档的火车在赶上宗教朝圣这样的高峰期，才会出现以上“盛况”。印度的火车站进站出站都不查票，列车员也不会到车顶去查票，所以车顶上的乘客一般是“自动免票”的。

火车票价上涨引起印度各方关注，尤其是普通民众的抱怨。反对党印度人民党提出尖锐批评，除抨击票价上涨给民众出行增加经济负担外，还指出票价的增长方式不合理，低端票涨幅超过高端票。