据韩国媒体19日报道，朝鲜政府已批准中国企业开发朝鲜南浦港的计划。

报道称，朝鲜政府于去年3月22日批准了朝鲜领峰联合会社（音译）和中国山东荣成市诚达电脑有限公司提交的南浦港开发计划。

该项目由朝鲜贸易省批准，总投资额为880万欧元（约合人民币8800万元）。据悉，在第一期投资中，朝方和中方将分别承担55%和45%，并在南浦市甲文2洞成立一个合营公司。

韩国媒体称，朝方将以土地作为投资资本，所以实际的380万欧元资金将全部由中方承担。

报道援引可靠消息来源称，该开发计划的合同期为50年，可在2058年之前经营航运、机器维修等业务，以及从事出口、中介和免关税（来料）加工等。中朝合作企业还获取了南浦港闸门南侧海岸的开发权，可以填海造地。

据了解，上述项目通过审批时，中方企业曾表示将于10月前汇款，同时完成厂房建设，但由于种种原因，资金至今未到位。中方企业最近与朝鲜族企业家合作，正在同朝鲜政府有关部门重新商讨厂房建设、发展中转贸易和免关税加工等项目。

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新华网首尔10月13日电 韩国统一部13日宣布,朝鲜方面接受了韩国12日提出的建议,同意就防治临津江水灾和离散家属会面等问题与韩方举行工作会谈和工作接触。

韩国统一部官员对媒体说,朝鲜方面当天通报韩方,同意于14日和16日先后在开城南北经济合作事务所就防治临津江水灾相关问题和离散家属会面等人道主义问题举行政府间工作会谈和红十字会间工作接触。

另据介绍,韩方原先提议红十字会工作接触在金刚山地区举行,但朝鲜方面提议改在开城举行,韩方表示同意。

韩朝就防治临津江水灾在开城会面,将是今年7月韩朝开城工业园区会谈无果而终后的韩朝首次政府间会谈。据悉,本次会谈中,韩方将就朝鲜上个月开闸放水导致6名韩国人死亡事件,再次要求朝方正式道歉并对事件原委进行说明,同时协商如何避免类似事件再次发生及共同利用共有河川的制度问题。

临津江发源于朝鲜境内,向西南穿过“三八线”流入韩国。今年9月6日,位于韩国境内的临津江段水位突然上涨,导致6名韩国人被江水冲走后溺亡。韩国政府调查后认为水位突涨是朝鲜方面开闸放水引起的,要求朝方作出解释。朝鲜方面7日答称“因临津江上游水库水位上涨,不得已紧急泄洪”,但韩国方面认为,临津江上游近期并未大量降水,朝方答复“不能令人信服”。韩国政府10月8日再次要求朝方作出解释并道歉,但朝方迄今未作回应。

此外,据韩国媒体援引政府消息人士的话报道,在韩朝红十字会工作接触中,韩方将有可能提出离散家属会面的机制化问题及“被俘韩国军人”、“被朝鲜绑架者”等问题,并将就“向朝鲜弱势群体提供人道主义援助问题进行协商”。

根据韩朝红十字会于今年8月达成的协议,数百名韩朝离散家属9月26日至10月1日在金刚山地区举行了2007年10月以来首次会面。据韩国媒体报道,韩国方面一直希望离散家属会面能实现常态化和机制化。朝鲜方面则在金刚山会面期间委婉表示希望韩国提供援助。

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据英国媒体10月13日转引韩国媒体报道，韩国政府消息来源称，朝鲜可能正在准备发射更多的短程导弹。

据该消息来源透露，朝鲜第二轮的导弹发射将在其西海岸进行。此前朝鲜曾宣布10日至20日在其东西海岸实施禁运。

朝鲜12日下午在其东海岸基地共发射了5枚短程导弹，发射地点是江原道元山以南的某处。军事专家表示，不排除这是例行军事训练的可能性，另一可能性是为吸引关注的武力示威。

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顾客在三台星快餐店购买快餐，这里的可口可乐被称为“碳酸糖水”。

朝鲜首都平壤首家美式快餐店因为生意太兴隆，开业仅仅5个月，现在就着手准备开设第二家分店!

快餐店的56岁新加坡投资者帕特里克·苏近日在接受媒体采访时称，他本月将第四次到平壤，探讨开设分店的可行性。如果一切顺利，新的分店将在明年初开始营业。苏先生持有美国华芙堡(Waffletown)快餐连锁店的经营权，在亚洲好几个国家开设快餐店。他今年5月获得朝鲜当局颁发经营执照，在平壤开设名为三台星(Samtaesong)的快餐店。

为了淡化美国色彩，快餐店的招牌菜——汉堡包，被改称为“面包夹碎牛肉”，售价介于1.77美元到2.5美元，但每天能售出约300个。可口可乐也被改名为“碳酸糖水”。此外，薯条、炸鸡、比利时华芙、热狗等快餐店美食都可在该店里找到。女服务员的胸前都戴着金日成徽章。

对于经常闹饥荒的朝鲜而言，这家店里的食物都十分昂贵，价位超过了他们每日薪水的一半，但这并没有阻止苏先生的发展计划。他说，第一家店开业后就吸引了当地人和附近大学的中国、俄罗斯籍学生前去光顾。该店靠近地铁站和几所大学，面积为246平方米。

而随同中国国务院总理温家宝访朝的香港《南华早报》记者克里斯汀·郭也在文章中形容，该店没挂英语或朝鲜文字招牌，只是在一层入口处的小灯箱上贴着汉堡包和薯条的照片。她还称，在朝鲜上网实在太昂贵，如果上网向香港发送温家宝和金正日握手的5分钟视频，需要支付23.3472万港币，而且只有在特别指定的酒店内才可以上网，传送一张照片需要456港币，发送一封邮件需要22.8港币。

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近日，中国国务院总理温家宝对朝鲜进行了为期三天的正式友好访问。访朝期间，温总理受到最高规格的接待，并取得了一系列成果。作为两国签署的经贸合作协议之一，中朝建一座新鸭绿江大桥，受到外界的高度关注。

最高规格接待温总理

10月6日，温总理结束对朝鲜的访问回国。访朝期间，朝鲜政府和人民表现出了巨大热情。几乎所有的媒体都注意到，温总理4日刚一抵达平壤，便受到了最高规格的接待：朝鲜最高领导人金正日亲自到机场迎接。此外，朝鲜最高人民会议常任委员长金永南、总理金英日、人民武装力量部部长金永春、劳动党书记崔泰福和金基南、外务省第一副相姜锡柱等党、军、政领导人当天悉数到机场迎接。另外，平壤数十万市民上街夹道欢迎温总理。而当温总理6日回国时，平壤也有数万市民在街头欢送。

“金正日接机释放了多重信息。”上海复旦大学朝鲜问题专家沈丁立在接受《世界新闻报》采访时表示，50年多前，中朝两国因安全问题凝结起了特殊的战略关系。50多年后，这种关系并没有消失，而是随着时代的变化，进一步上升到一种新的形态，即从传统的军事安全转到经济安全以及全方位的合作上。金正日亲自接机表明中朝关系在不断深化和提升，朝鲜领导人要向中国和世界表达一个坚定的信念，那就是朝鲜在乎和尊重中国。

边境新桥拉动贸易

对于朝鲜政府和人民对中国总理表现出的巨大热情，韩国《朝鲜日报》分析说，朝鲜最高领导人金正日对温家宝给予了“特级待遇”，证明朝鲜非常重视温家宝的此次访问。这可能是因为在国际社会加强对朝鲜制裁的情况下，朝鲜再次认识到“唯一的靠山还是中国”。

报道称，中国总理在这次访问中，向朝鲜提供了“大礼包”。其规模仅向外界公开的就超过2亿美元，其中包括无偿经济援助;技术、教育领域的支援协定;旅游相关协定以及由中方承担费用的新鸭绿江大桥建设项目等。

据报道，温总理和朝鲜总理金英日签署了一系列合作协议。双方就修建鸭绿江界河公路大桥达成一致，并决定将正式启动大桥的修建工作。

韩联社说，就朝鲜而言，由中方承担1.5亿美元左右工程费的新鸭绿江大桥建设项目，圆了曾于 2002年双方合作没能成功的“新义州特区”的梦想。中国从数年前开始就提议再建一座新鸭绿江大桥，以满足每年达27亿美元的两国贸易规模。而朝鲜同意建设新鸭绿江大桥，是因为这座桥可以成为朝鲜从2006年开始推进的鸭绿江下游“绯缎岛自由贸易地带”项目的基础设施。据报道，新鸭绿江大桥经过绯缎岛，因此朝鲜想通过签署旅游合作协定，为更多的中国游客到朝鲜观光旅游打开道路。

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“向正常国家关系过渡”

“中朝关系由原先非正常状态下的准联盟关系，逐步向正常国家间关系过渡。”上海国际问题研究院朝鲜问题专家于迎丽对《世界新闻报》记者说，中朝之间原先的经贸关系虽然十分频繁，但结构多为单项，即中方向朝方提供援助或中方从朝方进口资源类产品，朝鲜则从中国进口日用品等。如果建了新大桥，双方之间的经贸往来以及其他很多方面的交流都会增强，而这些都将使中朝关系更加密切。

于迎丽表示，中朝政治关系目前正在向正常的国家间关系迈进。因为正常国家关系的一个重要内容，就是高层领导人互访。温总理上任以来首访朝鲜标志着双方正全方位开启和重建这一关系。

据了解，目前鸭绿江上现有的几座大桥都是冷战时期遗留下来的，尤其是抗美援朝之后于五六十年代修建的两座大桥依然保留了下来。旧的一座在抗美援朝时被炸毁，不能继续使用，只用作观光遗址。而连接朝鲜和中国的朝中友谊桥(鸭绿江铁桥)由于年代太久，20吨以上的货车无法通行，且只能单向通行，成为制约朝中两国人员往来及物流的瓶颈。此前中方曾向朝鲜提议建新的鸭绿江大桥，并表示将全额负担建设费用。

韩媒推测新桥的作用

韩国《中央日报》分析指出，中国积极主张建鸭绿江大桥，是为朝鲜以后开放时进入朝鲜打造桥头堡。因为朝中贸易流通量的70%以上是通过连接丹东和新义州的交通网络进行的，投资这里的基础设施建设，就成为了扩大对朝交易的最重要课题之一。

与此同时，韩国媒体指出，建设鸭绿江大桥也与中国政府振兴东北计划中开发丹东一带有着密切的关系。

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