尼日利亚面临原油泄漏危机
中新网7月1日电 据外电7月1日报道,尼日利亚激进分子表示,尼日利亚的尼日尔三角洲是地球上受原油污染最严重的地区之一。联合国对该地区的漏油纪录就多达6800次,漏油总量达到900万-130万桶。这种状况自原油开采开始一直持续了50年,但是从来没有得到人们对墨西哥湾漏油灾难的同等重视。
据称,尼日利亚是美国的第五大原油出口国。美国8%的原油进口自尼日利亚,占到尼日利亚日产油量的一半。
当地环保积极分子对这种“冰火”待遇深表不满,不仅对本国政府的态度表示愤怒,也指责原油公司没有重视尼日尔三角洲的状况,美国做为尼日利亚最大的原油买主,也应负有责任。
积极分子肯特伯称:“墨西哥湾漏油事件引发了全球的关注,甚至美国总统都到现场看访,制定了很多措施,英国石油公司也进行赔款。我们遭受原油污染已经50年了,这种待遇何时才能轮到尼日尔三角洲。”
' />一位不愿透露姓名的交易员说,摩根大通(JPMorgan)周二强调了英国石油公司的价值,而且不仅是对潜在买家埃克森美孚(Exxon Mobil Corp., XOM)而言,对购买其股票的普通投资者也是如此。
摩根大通分析师Fred Lucas周二表示,对于像埃克森美孚那样的潜在买家来说,英国石油公司每股可能价值473便士,远高于当前市价。格林威治时间1016,英国石油报价331便士,较周二收盘价上涨28便士,涨幅9.2%。
该交易员还表示,根据媒体的报导,英国石油公司合作伙伴Anadarko Petroleum Corp. (APC)能否免于承担25%的泄油善后成本颇令人怀疑,这对英国石油公司来说也是利好。
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美国佛州州长Charlie Crist26日在佛州海滩参加手拉手活动,抗议墨西哥湾的漏油问题
美国墨西哥湾漏油事故对英国石油公司而言有可能演变成一场“灭顶之灾”。迄今为止,英国石油公司应对漏油事故的支出已达26.5亿美元,股票市值损失超过1000亿美元。该公司日前宣布筹建200亿美元赔偿基金,国际评级机构惠誉随即将其债务评级大幅下调6个等级至BBB级,仅比垃圾级高两个等级。
比经济损失更为严重的是事故对英国石油公司企业形象所造成的损害。1998年,该公司提出Beyond Petroleum(“超越石油”或“不仅贡献石油”)的口号以打造绿色形象。但接连发生的安全生产事故,让公司形象“沾满油垢”。
漏油事故已成为美国历史上最严重的环境灾难,对此,英国石油公司当然要付出巨大代价予以补偿。至于该公司会不会因此被拖垮,关键取决于事故处理的进展和公关情况。据估计,英国石油公司为漏油事故的最终支出将达690亿美元,这是个足以让它“倾家荡产”的数字。而尽快堵住漏油并尽可能收集漏油以消除对环境的负面影响,更是平息众怒的前提条件。因此,英国石油公司的命运在很大程度上掌握在它自己手里。
除此以外,英国石油公司“后漏油事故时代”的前景如何,英美两国政府的态度也有不小影响。因为自1908年英国石油公司的前身盎格鲁—波斯石油公司创立,到第一次世界大战时英国政府认识到石油资源的重要性并收购该公司股权,再到撒切尔夫人执政时期对其进行私有化,该公司的发展历程从不缺乏政治色彩。
在两党政治格局下,美国国内的部分政治势力势必对漏油事故不会轻易罢手。美国内舆论就普遍认为,如果事故在美中期选举前还不能妥善解决,民主党选情堪忧。
英国首相卡梅伦日前已明确表示了对英国石油公司的支持,他表示维护该公司的稳定符合所有人的利益,并强调有关赔偿要有一个“确定的标准”。但英国政府和国内舆论至今只是在道义上对英国石油公司进行声援,并没有具体的援助方案。英国政府最终的支持程度到底有多大,恐怕还是要看美国的“要价”。
漏油事故既反映了当前世界对石油的依赖以及由此带来的挑战,也反映出背后的政治色彩。由此看来,作为一家跨国石油巨头,英国石油公司眼下还难以“超越石油”。
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6月23日,美国路易斯安那州,墨西哥湾漏油事故污染地区。原本用来控制漏油点的水下装置23日因发生故障而被拆下修理,滚滚原油在被部分压制了数周后,重新喷涌而出,继续污染墨西哥湾广大海域。(来源:CFP/国际在线)
美国野生动物保护机构准备本月启动一项大规模迁移海龟蛋方案,以防止数万只小海龟破壳后直接爬入发生原油泄漏的墨西哥湾海域。
这家机构发言人说,虽然行动效果难以预料,但为避免灵龟等濒危种类海龟甫出生即“踏上死路”,必须采取这类措施。
首次尝试
美国内政部鱼类和野生动物管理局发言人查尔斯·安德伍德28日说,打算把位于佛罗里达州西北部和亚拉巴马州海滩的700窝至800窝海龟蛋迁往数百公里以外地区。
鱼类和野生动物管理局、美国海洋渔业局和佛罗里达州政府联手开展这项行动。按照每窝蛋孵出70只海龟估算,“迁居”行动涉及至少5万只幼龟。
“过去曾有少量海龟蛋得以一窝接一窝‘迁居’,但从未有过这么大规模的迁移,”安德伍德说,“全球没有任何地方作过这类尝试。”
英国石油公司租用的石油钻井平台“深水地平线”4月20日爆炸起火,大约36小时后沉入墨西哥湾。11名钻井平台工作人员死亡,大量原油泄漏。
浮油严重威胁沿海地区生物,致使多种濒危物种处境危险。时值海龟繁殖季节,海龟蛋及幼龟状况引人担忧。
拯救灵龟
安德伍德说,动物保护人士打算6月底开始挖出龟蛋,把它们放入装有沙子的专门容器,用卡车送往佛罗里达州中部大西洋沿岸地区。
这些蛋会待在温度可控的装置内,直至孵化。幼龟出生后便可回归不受原油污染的海滩。
这一方案的救助对象主要是蠵龟蛋。蠵龟又名灵龟、红海龟,体型较大,成年龟平均重113公斤。墨西哥湾栖息着5种濒危海龟,蠵龟为其中之一。
另外,棱皮龟、肯普氏丽海龟等海龟的蛋也将受到救助。
安德伍德说,鉴于佛罗里达州西南部等地所受浮油威胁比较小,位于那些地区的海龟蛋不会“受打扰”。
不得不搬
由于先前从未有过这般大规模的海龟蛋迁移方案,这次行动效果难以预料。一些人担心,这类措施可能带来消极影响。
不过,按照安德伍德的说法,如果不给海龟蛋搬家,小海龟破壳后可能直接爬入带有大量浮油的海域,“几乎相当于获判死刑”。
他预计,如果任由小海龟进入那片海域,它们即便不“全军覆没”,也会大部分死亡。
漏油事件发生后,墨西哥湾沿岸出现不少海龟、鸟等动物尸体。鱼类和野生动物管理局说,墨西哥沿岸迄今已发现超过550只死海龟。
加利福尼亚大学戴维斯分校教授罗伯特·齐卡尔迪对这次漏油事件中救助海龟的行动较为了解。他说,许多死海龟没有明显沾油迹象,需进一步检验才能断定海龟死亡在多大程度上与漏油事件存在关联。
“我们正竭力帮海龟逃离险境,”他说。(吴铮)
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