美国哥伦比亚大学研究人员23日在《科学》杂志网络版上发表报告称,自今年4月发生墨西哥湾原油泄漏事件以来,约有440万桶原油流入墨西哥湾。这表明墨西哥湾原油泄漏总量要比1989年埃克森·瓦尔德兹漏油事件的漏油总量高出一个数量级。

自漏油事件发生以来,美国政府关于漏油量的估计值一变再变,先是每天1000桶,随后是5000桶,后又升至1.2万桶至1.9万桶等。哥伦比亚大学研究人员蒂莫西·克龙等人采用光学石油柱测速新技术对石油从油井喷射出来的平均流速进行了估计。

研究人员将4月22日至7月15日的漏油总量减去英国石油公司搜集的约80.5万桶原油,即得出440万桶原油流入墨西哥湾的结论。这一数字是首个由独立机构作出且经过同行评议的漏油量估计。(记者 任海军)

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中新网9月20日电 据外电报道,美国官员终于宣布英国石油公司19日已完成从底部灌注水泥封堵墨西哥湾漏油井的工作。

漏油事件救灾总指挥艾伦说,从底部灌注水泥封堵漏油井获得成功。

英国石油公司租赁的“深水地平线”钻井平台4月20日发生爆炸,造成11名工人丧生,泄漏的原油在海上造成大面积污染。这是美国历史上最严重的原油泄漏事故。

到目前为止,英国石油已经至少投入了80亿美元资金来对此次原油泄漏事件做出回应。

此外,此次漏油事件还促使美国政府出台了最新的钻探禁令,并导致英国石油首席执行官唐熙华(Tony Hayward)从公司离职。

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新华网休斯敦9月9日电(记者 陈宇)美国海洋能源公司位于墨西哥湾的一座钻井平台9日发生火灾,这是一周内该公司第二座在墨西哥湾的钻井平台发生火灾。目前火已被扑灭。

据美国媒体报道,火灾发生在当天上午9时左右。该公司发言人帕特里克·卡西迪说,火灾是一名平台维修工人使用锯子时引发的,该工人用消防器材将火扑灭。

报道说,这座钻井平台位于路易斯安那州摩根市以南约75英里的水域,自2006年以来处于停产状态。

美国海洋能源管理监督和执行局发言人称,该机构已派遣人员赶赴现场调查事故原因。

本月2日,总部位于休斯敦的海洋能源公司在墨西哥湾的另一座钻井平台发生一场更为严重的火灾,13名平台工人被迫撤离。据美国海岸警卫队说,火灾没有造成“明显的原油泄漏”。

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英国石油公司8日公布墨西哥湾漏油事件内部调查报告,认为漏油由多个失误共同引发。

报告由英石油安全部门负责人马克·布莱领导的调查小组完成,长193页。

英石油在报告中说:“马孔多油井的悲剧不是单个原因引发,相反,多个方面的系列失误引发(钻井平台)爆炸和起火,致使11人身亡,墨西哥湾遭大面积污染。”

按英石油说法,漏油事件的原因包括机械问题、人员判断失误以及任务执行不当。一些工程专家先前批评油井设计不当,英石油在报告中否认了他们的说法。

英石油公布报告之际,漏油事故重要证物海底防喷阀尚未得到分析检测。

防喷阀用于阻止原油意外泄出,但泄漏油井的防喷阀却未能起到这一作用。失效防喷阀4日晚被吊上水面,将由联邦调查局探员护送至美国国家航空航天局位于路易斯安那州一处设施,接受检测分析,以获取诸多谜团的答案。(陈立希)

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美国海岸警卫队2日证实,在4月发生爆炸的“深水地平线”石油钻井平台西侧,墨西哥湾又一座海上石油钻井平台发生爆炸,迄今造成1人受伤。该平台隶属美国的“海洋能源公司”(Mariner?Energy)。海岸警卫队称,他们在爆炸现场发现约一英里长的薄层浮油,目前正在评估泄漏的具体情况。

中新社华盛顿9月2日电(记者 德永健)美国海岸警卫队2日证实,在4月发生爆炸的“深水地平线”石油钻井平台西侧,墨西哥湾又一座海上石油钻井平台发生爆炸,迄今造成1人受伤。该平台隶属美国的“海洋能源公司”(MarinerEnergy)。

美国海岸警卫队称,爆炸地点位于墨西哥湾路易斯安那海岸约80英里处。爆炸发生后石油平台起火,当时平台上共有13名作业工人,目前12人脱险,1人受伤,伤势不明。

海岸警卫队称,他们在爆炸现场发现约一英里长的薄层浮油,目前正在评估泄漏的具体情况。

海岸警卫队介绍,发生爆炸的石油钻井平台固定在水下340英尺处。事故发生时,平台正在进行作业,工人们在撤离前开启了紧急装置,但该平台并未安装用于防止油气泄漏的装置。

美国海洋能源管理监管执法局发言人称,发生爆炸的石油平台被授权可以开采石油和天然气,但最近一直处于停产维修状态。

2日的事故是墨西哥湾半年内发生的第二起海上石油平台爆炸事件。4月20日,英国石油公司(BP)所属的“深水地平线”石油钻井平台发生爆炸,至7月15日永久封堵前,共渗漏约490万桶原油,成为美国历史上最严重的环境灾难。(完)


9月2日,救援船只向发生爆炸的钻井平台喷水。


9月2日,救援船只向发生爆炸的钻井平台喷水。


救援船人员


9月2日,救援船只向发生爆炸的钻井平台喷水。


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