这是一则“让人不知如何是好”的新闻，据１１月１４日《新闻晨报》载，近日，黑龙江省委政法委宣布，据统计，今年６月至１０月，哈尔滨市区的电子监控设备发现警用车辆闯红灯５９００余次，为此，该省将集中开展警用车辆整顿行动，规范警用车使用，维护政法队伍的形象。
我说这则新闻“让人不知如何是好”，是因为乍一看“警用车辆５个月闯红灯５９００余次”，的确很“吓人”，如果我们再联想到平时非警用车辆压一下黄线就得被罚款的现实，看警用车辆如此放肆，真是气不打一处来！但好在我不是个很冲动的人，我简单计算了一下，５个月闯红灯５９００次，其实也就是每天３９次，而哈尔滨作为一个省会城市，除了当地公安局，还驻有黑龙江省公安厅，其警用车辆少说也该有五六百台吧，我们就以最保守的５００台来算，得出的答案是平均每天每台警用车辆闯红灯０．０７８次。这也就是说，在哈尔滨市，一台警用车辆１２．８２天才闯一次红灯。想想看，一台警用车辆近两个星期才闯一次红灯，这问题真的很严重吗？这正是我“不知如何是好”的原因。
老实说，我可真没想到警用车辆会这么“安分”。在我想象中，一台警用车辆，一天不闯个十次八次红灯，那还能叫“警车”吗？现在看来，我对人民警察形成的这种错误认识亟待改正。然而，遗憾的是，互联网却似乎从侧面印证了我的感觉，我在百度上搜索了一下“警车闯红灯”字样，竟有１７．６万条相关信息。当然，这些信息里并不都是“负面”的，比如有的警车闯红灯是为了救人，还有的是为了紧急护送考生而不得已为之，但同时我也看到了一大堆这样的题目：“大连惊现豪华送葬车队警车开道闯红灯激起民愤”、“神池县政法委一干部驾驶警车闯红灯”、“常熟警车闯红灯撞人”、“兰州警车乱拉警笛闯红灯引起公安部长重视”……看着这些，我不免想起自己不止一次在街头见到的类似场景，一些警车不仅闯红灯，还用喇叭大声喊着“让开、让开”，我每每为此胆战心惊！
我说这些，绝不是怀疑黑龙江省委政法委公布的数据不实，恰恰相反，我对他们如此严以律己深感钦佩。我在想，如果全国各地都能这样自曝家丑，并一个个地严肃处理，警察的形象该不至于会像我上面“感觉”的那样糟糕。
让我们接着看新闻。根据安排，黑龙江省政法部门将组成联合工作组，深入到省内各地主要街路设立检查站，一经发现途经警用车辆有违法、违章问题，工作组将按照有关法规进行处罚……我认为这些措施是严厉的，必然会收到好的效果。只是有一点遗憾，我觉得“工作组将按照有关法规进行处罚”这样的表述有待强化和具体，比如首先应在“处罚”前缀上“加倍”二字，道理很简单，因为警察是执法者，执法犯法，理应得到更严厉处罚；其次，需要注明处罚的对象是个人还是单位。如果是处罚单位，恕我直言，我宁愿继续保持那警车近两个星期才闯一次红灯的现状，因为罚单位，那真是比不罚还糟——最后埋单的还是纳税人。我的意思是说，要罚，就应该罚个人，谁驾驶的警车，就让谁自己掏腰包，罚他个伤筋动骨，再不行就直接清除出警察队伍，少让他在那儿既丢警察的脸，又碍咱老百姓的眼。（衙外）
（责编：徐嵘）
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