重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”，这座超过68米的灯塔不仅具备强大的船舶导航功能，而且会成为一笔丰富的旅游资源。这样，继山城、桥都、火锅、夜景等“名片”之后，这座航标塔又成了重庆新“名片”。（3月13日京华时报）
又是重庆！又是塔！报道一出，即遭网民热议。因为此前重庆的移民纪念塔（又称华字塔）和三峡明珠观光塔均遭拆除。拆除总有理由，但是，规划随意，上马草率，对纳税人的钱尊重不够也是不可忽缺的因素。
不消说，航标塔的作用重在导航，投资1000万修一座“世界第一”的航标塔，对于长江和嘉陵江航道的航船导航定然会起到一定作用，但是，在长江航道上，究竟需不需要投资这么多资金，修建这个“世界第一”级建筑，人们的怀疑显然多于接受，而且，这次建造航标塔的立项有没有经过专家认证，投资有没有经过人大审批，建起的塔会不会遭遇前两塔同样的命运，公众仍然心有余悸。
从报道的字里行间不难看出，当地兴建这么一个建筑，更主要的作用是在其旅游价值，可以设想一下，在长江与嘉陵江交汇处，登上塔顶，饱览山城秀色，江中百轲争流，“此景只应天上有”，叫人怎能不陶醉？因此，笔者以为，这座航标塔的附加值已经远远超出它的本来作用。
不可否认，建造一座“世界第一”航标塔，可以拉动内需，刺激消费，符合我国当前政策，但是，这座用真金白银打造出的重庆“名片”也忒奢华了些，毕竟重庆还有14个国家级贫困县，还有50多万绝对贫困人口，还有数十万未就业人员，而且危机当前，一时难以见底，指望这张“名片”，究竟能吸引多少游人来重庆观景，不知有关方面是否测算过，做过效益分析。
为了贪大求快，我们曾搞过跑步进入共产主义，由于违背客观规律，让我们栽了跟头，吃了大亏，教训相当深刻，它告诉我们，无论什么时候，无论做什么事情，都要立足国情，立足本地实际，否则，只会成为“另类风景”，沦为所谓的政绩工程，给后人留下笑柄。
为此，笔者凑诗一首，聊表隐忧：“华字”“明珠”今安在，“第一航标”复何求，税者几多血汗钱，会否又付江水流？（叶传龙）
（责编：刘宝琴）
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