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李书福很生气后果对谁很严重
www.fjnet.cn?2009-03-28 00:21? 于德清?来源:新闻晨报    我来说两句

李书福先生本是东家好客,请来国内一干汽车记者参观新吉利。结果,李先生却经不起富有敬业精神的记者逼问恼羞成怒,怒斥记者:“媒体不是法院,不是检察院,也不是公安局,媒体没有权力调查我们,我为什么要跟你讲清楚,如果你们认为你们是公安局,你们今天就不要坐在这个地方,我今天请你们到这来,不是要把财务报表对你们公开。”报道显示,余怒难消的李书福胸口急剧起伏。

有见过官员谴责媒体唱空了楼市的,有见过进京拘记者的,本人孤陋寡闻,还从来没见过企业家如此痛斥记者的场面。记者有没有权力调查一个企业的财务状况,这个问题或许在大众舆论看来“too simple”“too easy”(太简单,太容易),甚至不需要回答。李书福先生在产经界摸爬滚打了这么多年,不会这么点媒体经验都没有。然而,李书福怒从何来?这就不能不看看记者提问的内容了。

据报道,面对李书福,众记者最关心的是吉利的融资渠道问题。不过,李书福还是一以贯之地和记者打起了太极,“吉利目前很艰难,需要打基础、练内功”。问题就在于有的记者不满这太极拳的圆滑,而需要实实在在的答案,这才酿成了“祸端”。虽道是祸从口出,遭到舆论的一致讨伐,不过,生完气,李书福还是抖出了吉利负债100亿元的猛料。

对于民营企业吉利来说,记者关心吉利的融资渠道是当下再正常不过的一个问题。经济寒冬袭来,国内的不少民营航空公司已经因为境外融资失败而停飞、重组。对民营汽车企业来说,资金链的安全与否同样是生死攸关的现实问题。

根据3月20日公布的“汽车产业调整和振兴规划”,吉利的若干国字号竞争对手将会获得国家政策的大力支持。这份规划将鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组,支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。从中我们可以看到,钦点的全是有国字号背景的汽车公司,吉利等民营企业并不在其中。这也意味着吉利将面临更加严峻的竞争环境,甚至有可能在汽车产业的洗牌中,被对手拖垮或者成为重组的对象。

对于民营汽车企业来说,这次产业振兴毋宁说是“人家吃肉我喝汤”。当然,如果融资渠道不畅、销售下滑、回款不及时,则可能就撑不过这个经济寒冬,落得连汤都喝不着的命运。现在春干物燥,正是生理失调容易上火的季节,这边厢民营企业老板们皆在为政策失衡而窝火,那几位记者却是哪壶不开提哪壶,这怎能不令李书福恼火?然而,再恼火也不能失掉中国企业家的风度,记者也不应是老板的出气筒。一次公关活动就这样砸了场子,实在是一个非常失败的结果。其实,李书福倒是没有必要继续充硬汉,对着媒体倾倒一下内心的苦水,未尝不是一个获取公众与政策同情的好办法。


责任编辑:李峰
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