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高速路收费不妨学习江苏好榜样
www.fjnet.cn?2009-10-14 09:57? 张 丽?来源:北京晚报    我来说两句

长假过后,盘点黄金周是固定节目。没办法,带薪假像看得见但抓不稳的美人儿,靠得住的还是法定节假日,恰如结发糟糠。果然,各路统计数字都很是喜人。要知道,之所以喜人,除了人口基数大,相当一部分原因是各种费用也都水涨船高,门票住宿、吃饭赶路通通都比平日贵了不少,大有“半年不开张,开张吃半年”的架势。

但也有因为人多,反而放弃了收费的。据浙江嘉兴的南湖晚报报道,由于选择在阴历八月十八日观钱塘潮的人非常多,10月6日傍晚6点30分,观潮返回的车辆形成高峰,乍嘉苏高速公路苏州方向通道实行免费放行,只将过境司机的浙江通行卡收回,再免费发放江苏方向通行卡。整个免费放行时间为半个小时,共有3800辆车享受到直接通行的待遇,乍嘉苏高速公路王江泾收费站共免收通行费40余万元。事实上,在当天早些时候,前去海盐等最佳观潮地点的车辆就已经享受到了免费放行的待遇。很多司机拿到通行卡的时候还将信将疑,以为在前方会“收个大的”,或者在返程的时候被“找后账”。结果,什么都没有,就是免费。这样的好事确实让人难以置信,尤其是对于被高速几十年如一日的收费收出了习惯的司机。

如果说这还是浙江有关部门临时决定,为百姓做的一件好事,那么江苏省早在2007年就已经在《江苏省高速公路条例》中对高速路免费有了明文规定:“因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费,或者开足道口后,待交费车辆排队超过200米,收费站要免费放行,待交费车辆也有权拒绝交费。”其理由是,如果车辆在收费站排队几百米甚至上千米,等上几十分钟,高速服务已经打折,再按原标准交费显然是不合适的。更人性化的是,《条例》还规定:“高速公路经营管理单位应当在距离收费道口200米处设置免费放行标志。”

要说高速路堵车堵上几十分钟,排队几百乃至上千米,生活在北京的人都不觉得新鲜。在如杜家坎的某些收费站,“爆堵”已成了经典画面,但来往车辆从来镚子儿都没少掏过。想一想江苏、浙江,真是身不能至心向往之。

为什么不能学习江苏好榜样呢?而且,作为首都,我们应该做的更好。他们200米免费,我们199米就行。诚然,我们有了机场高速当天往返单向收费,但不仅手续繁杂,还条件苛刻。北京的城市风格一向包含“大气”,我们的高速收费是不是也可以大气起来呢?


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