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2009年12月26日上午9点整，武广高铁首班车驶离武汉站。武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。然而，好事多磨，最近武广高铁CRH2型G1048次列车出现设备故障，导致该趟列车晚点，并影响部分后续列车晚点。铁路部门技术人员迅速赶到现场排查，最后查明原因是有旅客在列车内吸烟。

任何新事物的出现，总会有个适应过程。铁路部门提醒广大旅客，武广高铁列车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。全封闭列车必须禁烟这是常识，如果有人就是要挑战科学，常识和规定，那么烟火报警装置可不讲人情和面子。

尽管事情起因可能是极个别的“烟民”造成，但我认为不能把所有的责任都推到顾客身上。我们希望专家出面解释一下，如果单纯的吸烟，就可以导致投资数千亿人民币的高铁列车瘫痪3个小时，那么当初列车的设计师、工程师就没想到？如果列车的宣传到位，监管到位，又还会有吸烟的事情发生么？或者我们是否也应该质疑一下列车的新闻发言人，是否就象“纸币可以开手铐”一样在给公众暗示什么？难怪有人质疑放个屁火车会不会停！

此事高铁公司应负一定责任，因为在这之前的宣传中，公司只顾宣传高铁之“高速”了，对于高铁的种种关键控制条件却只字不提，难怪乘客不知道。现在武广高铁硬件达到所谓的世界第一了，可是软件呢？一根烟引起的故障排除应是不难，可是为什么用了将近三小时才把问题解决？这是不是说明列车管理及乘务人员的培训仍不到位？如果真是如此，遇到更为危险的故障怎么办？真的非常期待我们国有企业的服务观念转变一下，服务质量提高一点。不要永远一副高高在上的样子。要知道顾客花钱是来享受你们的服务和管理的。