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卡梅伦在新部长准则中写道：“做每件事前，切记我们不是主人，而是公仆。”这句话在中国已被“你知道我是谁吗”代替。

英国新内阁一上台，就有了不同于前任的新气象。

英国版“刘皇叔”卡梅伦以前就一直骑自行车上班，作为英王威廉四世的直系后裔，他坚持以这种亲民形象示人，拉近与选民的距离。当选首相后，他决定弃用传统的首相护卫队，认为是“不必要的浪费”，并宣布减薪，要求阁员尽量搭乘大众运输工具上班。副首相克莱格和妻子马上带头做起，分别搭地铁及火车上班。（5月23日 《武汉晨报》）

我注意到，在新闻跟帖中，大致有这么几种意见：作秀，跟我国在搞无车日活动时，一些领导乘公交或步行上班一样；即使作秀，能坚持也是好事；羡慕，国外是制度好，能让首相副首相这样。说的都在理，但不全面。

首先，英国并不是制度好，相反一直有“首相护卫队”这个传统。前首相布朗的专车是由6辆摩托车开道，路上其他车辆都会被拦下。再前任布莱尔有警察护卫队，一次次占用公交车道。前副首相普莱斯科特更过火，他曾经派车把妻子送到约229米远的工党大会现场，还解释说：“首先考虑到的是安全因素，再者，我妻子不喜欢头发被风吹乱。”

至于是不是新官上任后作秀，是个长期衡量的结果。一天是作秀，坚持就是亲民。所以这个结论还得过一两年才能下。

但有个细节，可以很好地解读这种简朴作风。在20日公布的新部长准则中，卡梅伦在前言写道：“我们做每件事前，切记我们不是主人，而是公仆。”

多么熟悉的一句话，正是我们一直提倡，并在多少年前已写入《党章》——“党的干部是人民的公仆。”只可惜，这句话正被一些官员日常生活中时常叫嚣的“你知道我是谁吗”所代替。与这种身份认知错位相对应的，是更多官员在用公款享受个人生活的便利。就以出行来说，中国的公车改革，一直在艰难行进，而臃肿的公车开销已经成为行政支出长期居高不下的顽疾。

被我们一些官员所丢掉的“公仆”说，正在被西方捡起，藉此重拾人民对政府的信心，以及对经济复苏的信心。但是不是我们已经成功实现了GDP保“八”，就可以不用玩这套收拢人心的“把戏”？部分官员的这种自信和面对公众时的张狂和骄横，正是温总理谈及校园安全时提到的“深层次原因”之一。

经济适用房变身最牛官宅，海南三亚局长女儿公考99分，河北邯郸强奸案询问笔录被四处张贴……当官员侵害群众利益的事有恃无恐地接连上演时，百姓也只能无奈神伤。难道要等到我们的官员再向西方去学习如何做公仆时，我们才能等来公平正义的阳光吗？