365bet官网_365体育手机版-下载|投注@

据《东南网》报道，28日，市公安局警务督察部门组织市、区警务督察民警，前往仓山区主要路口设卡，重点检查警用车辆是否遵章守纪，端正警容风纪，上路驾驶是否携带警官证、驾驶证、行驶证以及派车单等。据了解，通过今年上半年的大力整治，福州市警用车辆违规案件同比下降85.86%。图为警方在解放大桥南路检查过往的警用车辆。

如今在大街小巷横冲直撞、威风八面的各种特权车中，警车无疑是最引人注目的。由此造成的诸多负面影响，早为社会所诟病，这才有了相关部门的大力整治。如今终于取得了明显的成效。不过从中我们也可以看出一些问题：同比下降超过85%，这个数字是抽查还是普查而来？其可信度如何？有没有并未查到，却又是违规的行为？既便这个数字是可信的，它也既说明整治取得了实实在在的成效，但是如果我们换一个角度来看问题，不是也说明在未整治之前问题严重到什么程度？

既然警车违规的案件已经大幅度下降，对警车违规的整治大约也基本达到了预期的目的，接下来，相关部门会不会“鸣金收兵”，开起庆功会？而对警车违规案件的大幅度下降原因是不是进行认真而科学的分析：这种下降的根本原因是什么？是因为怕撞在整治的枪口上，还是已经从认识到自觉的行动上都远离了违规？这种下降的可持续性如何？我们不得而知。只是，相关部门从此对于警车违规的整治会不会放松了？以我们行事的一贯风格，不是没有这种可能。

能够让警车违规大幅度下降，的确证明整治取得了成效，也说明整治的必要。但如何建立一套避免警车违规的长效机制，似乎是相关部门接下来应该认真考虑的问题，否则，运动式的整治是不可能真正解决警车违规问题的。