而要购买专用校车，资金支持自不可缺。而目前《校车安全条例》对这一点上着墨并不太多，没有明确相关的校车运营经费构成。如果公共财政不勇于担起主要责任，那么这部分经费要么转嫁给学生家长，增加民众教育负担，要么就因无财力支持，而导致校车条例被虚置，此前的相关安全隐患还会一如既往地存在。

此次丰县校车事故，或就跟这有关。因为出事车辆在正宁事故后，在当地校车治理期间曾被停运。而后来或因学校财力不济没有更多资金换购专用校车，或由于校车治理执法力度逐渐减弱，该车又重出江湖，终于不慎酿出悲剧。

所以，如要杜绝此类悲剧，有一个代价是必须支付的。就是必须保证不论大城市还是小乡镇，所有符合校车条例规定的，都必须有足够财力支持其按照条例执行校车安全的要求。这个财政支出是不能省的。再者，草案中提到的全面施行的几年过渡期，现在看来应尽量缩短。必须完善细则，完善追责条款，完善财政支撑要求，让校车安全早日从纸面照入现实。让孩子上学不再担惊受怕，杜绝这类悲剧，也彻底终结人们对“校车悲剧”的新闻阅读疲劳。