春运，说到底是让农民工回家过年，因为农民工所占比例太大，这是铁的事实。然而，目前有13亿人口的中国，春运难题解决了这么多年，至今仍然涛声依旧，症结在哪？农民工返乡的路咋这么难走？到底难在哪？

找到问题，发现问题，是为了解决问题，是为了让农民工兄弟姐妹们快点回家，与家人团聚，乐享春节。可是，农民工返乡的路实在太长，太长，除了人数众多这一原因之外，其他的因素也并不少，而且类似问题在其他国家也同样存在，而且，多少年来春运这个话题依然突出，依然牵动人们的神经、视线，凸显问题的严重性。

路还是那条路，车还是那辆车，人也还是那些人，可是，集中在同样的时间段，如此多的返乡人流同时向车、船、飞机上狂奔，光那气势就够吓人的，这里就带来了管理问题。春节不能移动、不能改变，能够移动、能够改变的，只能是春节之外的其他方面的东西，这也是需要有关部门、有关人员去努力解决的问题。

破解难题的出路，一靠发展，二靠创新。多年累积、快速发展的运输能力，满足不了春运的需要，似乎令人不解，可是，从有关部门的努力情况来看，他们付出的并不少，创新也不少，如推行网上订票、如推行售票实名制、如优化服务等等，每年都有新的变化，都有新的尝试，都有新的成效，可是与返乡人群的需求相比，差距还是很大，从客观上来讲，要从根本上一下子解决这一矛盾似乎不现实，但是如何从强化责任心、提高服务能力、设身处地地解决返乡群众的现实需求，这里面还是大有文章可做的。

首先，要切实增强责任意识。春运事关社会稳定，事关家庭幸福，事关农民工的切身利益，因而，春运绝不是少数人的事，也不只是少数几个部门的事，而应该是全社会的共同的大事，全社会都应该予以关注、关心、支持。落实在具体工作中、行动中，就是要从各个方面入手，从订票、领票、上车、直到安全回家，要让责任意识贯穿于流程化作业的每一个环节、每一个部分、每一个细节，确保农民工在辛辛苦苦忙了一年之后，平平安安地回到家过个团圆年、幸福年、平安年。