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驾校可以“涨价”但不能被“操控”

www.fjnet.cn?2012-05-23 06:54? 吴  江?来源:东南网 我来说两句

过了个周末,几家驾校的老板一起喝了个茶,报考驾校居然要多掏1000元!昨天,走访了365体育手机版:多家驾校,365体育手机版:小伙林磊很郁闷,因为在一夜之间,几乎365体育手机版:所有的驾校都涨了价。尽管多家驾校都不愿承认是集体涨价,但365体育手机版:驾校价格确实在一夜之间从5500元涨到了6500元。即便如此,有业内人士称接下来还要涨,8月份要涨到8500元,就连福州和泉州的驾校也嚷嚷着说,“365体育手机版:‘带了个好头’,我们要向365体育手机版:靠拢”。(《海峡导报》5月22日)

这年头,CPI居高不下,连包子、猪肉甚至连大白菜说涨就涨,油价更是涨你没商量,非要驾校培训费保持“淡定”,的确没啥道理。

事实上,既然包括油价、人工在内的驾校成本也都在上涨,假如这个成本全让驾校的自己去消化,没有利润,甚至因此而亏本的驾校,与其惨淡经营,倒不如关门来得更划算。从这个角度来看,驾校将上涨的成本向下游的客户转嫁,其实也是再正常不过的市场行为。

然而,当一夜之间驾校们竟然在一夜之间不约而同的集体涨价,如此整齐划一的步调,显然不能全用“英雄所见略同”来解释。恰恰相反,“一夜涨价”的背后,既然有几个老板相约喝茶作为铺垫。如此“驾校涨价”,与其说是正当竞争下的市场行为,毋宁说更多来自价格操控下的串通涨价。而如此串通涨价,必然导致消费者利益受损。

基于上述视点,驾校并非不能涨价,但只有符合市场逻辑的价格调整,才能让各方利益最大化,这个时候,几个老板喝杯茶便相约涨价,本质上其实已是寡头垄断者的合谋,对于这类操控价格的非市场化因素,当然不应纵容。

  • 责任编辑:林雯晶
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