最近几个“中国式”问题很热，最新的，当然是“中国式家长接送小孩”。

在这个话题的影响下，武汉一些学校成了印证的材料，育才小学、武昌积玉桥学校、洪山武珞路小学、街道口小学、鲁巷实验小学、硚口崇仁路小学、汉阳钟家村小学，都被报道过。

为什么有“中国式家长接送小孩”这个说法，有没有“美国式家长接送小孩”、“英国式家长接送小孩”呢，这不是钻牛角尖。媒体设置议题，经由传播，做成了新闻，问题似乎就严重了。但我觉得，“中国式”本身就很可疑。这不是那种“听不得别人说自己家里事”的心态，而是什么东西一“式”，就像电脑硬盘格式化，“神马”都被抹平了。有人在接送，也有人没接送，有人这样接，有人那样接，幼儿园、小学、初中、高中，接、不接的状况一样吗？这些问题被“中国式”一篓子全罩了。

我当然不否认在认识层面、现实层面，家长接送小孩引起了讨论，也并非没有问题。但真实的问题是什么？去掉“中国式”这层外衣行不行？

家长接送孩子，其实主要涉及两个层面：一个是父母接送孩子的行为，一个是这种行为造成的拥堵，我们说的是哪个？可能都有，但往往纠缠在一起。

第一个问题其实不是什么太大的问题。很多人忧心忡忡，担心这对孩子的独立性、成长不好，容易导致攀比心理，心理健康会受到影响。不说这是杞人忧天，至少多虑了。很多父母接送孩子，主要是方便、安全的考虑，这有主观客观方面的原因，如果有更好的办法，有安全的保障，他们未必不愿意放手。有人可能会说以前交通工具没这么发达，很多人都自己上学、放学，但人活在特定的时代里，在汽车成为越来越多人交通工具的今天，借助它来接送孩子就有危害？问题只在于，一个孩子读初中、高中甚至大学了，父母是不是还要那么频繁地接送？但我看到的却是较多媒体把眼睛盯向了幼儿园和小学。这些孩子被接送有什么问题吗？不需要找国外的对比来证明。

第二个问题涉及到集体行为对城市运转带来的麻烦和影响，也需要解决。但这里面也有问题。客观地说，现在交通拥堵都不分一线、二线、三线城市了，节假日出行，要堵，工作日上下班，要堵，繁华路段、商圈附近，要堵，家长接送小孩的严重性到底体现在哪里？如果一个商圈附近的堵不成其为“中国式”，工作日上下班的堵不成其为“中国式”，那么把家长接送小孩冠以“中国式”是不是恰当？如果其他的拥堵我们有办法，那么家长接送小孩造成的拥堵是不是就束手无策？

设置问题、提出问题，接着开药方，寻对策，这种接力值得思考。有的药方、对策是有价值的，比如怎么缓解高峰时段学校门口的紧张局面，但有的药方其实是先预设了结论，接送孩子不好，循此开出来的药方恐怕就有问题。