北京持续多日的雾霾天气仍未结束，但这还不是问题最糟糕的一面。最糟糕的是，原先提到中国城市空气污染，多是指北京等一两个重灾区，但现在这个范围却在极速增长，有报告说全球10座空气污染最严重的城市，中国就有7座。在雾霾还没有散尽之前，国人需要冷静思考一个问题——为什么“恶劣天气”的话题说了这么多年，却愈演愈烈？这不仅是政府的责任，我们每个人也应该扪心自问，自己扮演了多少“麻烦制造者”的角色？

当然，解决城市民生问题，政府责无旁贷，反应滞后只会遭人诟病，不少人建议中国需要从昔日的“雾都”伦敦那里吸取教训。其实，西方也未必始终都是一个好老师。早在1863年，伦敦首度开通地铁的时候，乘客们就从烧煤的牵引机车里闻到了浓重且有毒的硫磺气味。但对这样显而易见的环保弊端，英国的决策者却用一个“拖”字来解决。直到1952年至1953年伦敦“毒雾事件”爆发，面对1.2万因为大气污染而死去的人，英国政府才意识到“现在到了要把火电站从城内搬走的时候了，要用稍微贵一些的电而不是便宜的煤炭作燃料了”。

这些年来，每到中国遭遇西方工业国家早些年碰到的类似发展挫折时，我们总希望能够从西方那里拿到“亡羊补牢”的经验，却很少从西方国家“亡羊补牢”的无奈中汲取教训，早做预防，到头来又重复了别人的错误。

从不少西方城市的环境治理史来看，一座城市里能够呼吸到新鲜的空气，城市管理者的作用很重要，但更重要的是全民一心的努力。当北京人在为雾霾不散而无奈地戴上口罩时，伦敦人则拥有雪后初晴下的清新空气。这并不是免费礼物，而是伦敦人用平时的“积攒”换来的：多数伦敦人出行都会选择地铁或是公交车，在买房子的时候尽自己的财力安装太阳能电板，使用再生能源。在伦敦，有很多二手商店，兜售从衣服到玩具等各类由民众自愿捐出的商品。人们不会因感到“没面子”过其门而不入，因为大家都知道，充分利用它们而不是轻松扔进垃圾车，就是一起在保护城市环境。

时至今日，伦敦的智库每年都会公布当地空气质量数据及对居民的影响。但外人或许不知道，在2012年，还是有3万当地人因为生活在这座城市受到的环境污染问题而死亡。这让一些英国人在面对“要森林绿地还是要新建住房”的问题时相当纠结。然而，中国人对这些现象却见怪不怪，很多人在抱怨“城市环境越来越糟”的时候，也有人在为自己摇号“中奖”可以认购私车而窃喜。

雾霾终究会散，但问题是，下一次雾锁中国又该是什么时候？在驱散雾霾的同时，我们也要驱散自己对履行个人环保责任的侥幸、拖延心理。

（作者是旅英媒体人）