据教育部介绍，全国公安机关交通管理部门到2012年年底已经排查了所有接送学生的车辆，总共24.6万辆，其中不符合规定4.1万辆，存在安全隐患16610辆；排查接送学生的驾驶人23.9万人次，清退不合格驾驶人13935人。

从排查情况看，《校车安全管理条例》实施近一年来，校车安全状况有了较大改观。去年底，教育部副部长刘利民透露，2011年全国有学生接送车辆28.5万辆，其中符合国家标准的校车只有2.9万辆，占10.2%。去年一年时间，全国合格校车数字升到20万辆左右，实属不易。

但是，校车供给状况和安全状况依然令人揪心。有测算表明，全国市场的校车容量将超过100万辆。那么，24.6万辆校车显然是不够用的，而随着排查和清退，原本不够用的校车和校车司机，将更为紧张。需要追问的是，条例实施近一年了，为何应该配备的校车还没有完全到位？何以还会有校车不符合规定、驾驶人不符合资格？归根结底，是条例对地方政府和有关官员的罚则与问责力度不够。