4月18日，365体育手机版：县际旅游车在泉州被抓，泉州市交通综合行政执法支队开出3万元的“巨额”罚单。上周五，该事件听证会于泉州召开。听证会召开后，作为车队法人代表的陈女士仍对泉州市交通综合行政执法支队做出的处罚公平性存疑，她曾要求行政处罚信息公开，但却遭到拒绝。（5月20日台海网）

这几年，厦漳泉同城化的呼声越来越响，而旅游资源共享的需要也越来越突出。这些旅游车，每天穿梭于城市之间，原本是对同城化感觉最直观、最有体验的，但现在因为缺了不同城市间经营的批文，每天战战兢兢地跑！

违反法规，被罚也就是常有的。而“县际车经营市际车路线，可以免予处罚，也可以处以1000元至10万元的处罚”，处罚的弹性之大让法律风险充满不确定性，更可能为权力求租提供基础，不管从哪个角度来说都不利于同城化的健康发展。

不但泉州的执法让车队不服，更为重要的是，市际旅游车的报批明显跟不上旅游业同城化的脚步。在市际旅游车不敷需求的情况下，县际车的补位不可避免，但终究是违规的,从法律角度讲不值得提倡。可难道为车牌这个“鞋子”，旅游业这只“脚”要削小一点，或者同城化进度应该停下来，慢慢等待有关方面把规定完善？

这次纠纷其实对两地都是一个提醒，希望有关方面能够加快推出举措，跟上同城化的脚步！（海峡导报）