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3年12命的夺命路口是如何炼成的?

www.fjnet.cn?2013-06-03 17:25? 胡  艺?来源:东南网 我来说两句

6月1日,107国道武汉市东西湖荷包湖三支沟路口发生车祸,一辆高速行驶的货车将路边骑车的村民撞飞。警方透露,肇事货车抢过绿灯时失控,撞向路边两村民,致一死一重伤,目前司机已被控制。记者了解到,这个国道与乡间小道之间的十字路口,人行绿灯设置只有15秒!该路口 3年内交通事故频发,现已至少造成12人丧命。该路口俨然成了 “夺命路口”。(6月2日《武汉晨报》)

一瞬间,一条鲜活的生命消失,一个本来幸福的家庭从此阴阳两隔。令人扼腕叹息,更让人思考。虽说司机车速较快,抢过绿灯失控是该路口造成伤亡交通事故的直接原因。但是,从报道披露的信息来看,一个路口交通事故频发,3年至少造成12人丧命。这不仅是司机车速快、操作失误的错,也不只是行人交通安全意识淡漠,抢过马路惹的祸,相关职能部门也负有不可推卸的责任。交警等相关部门要反思交通设计不合理,红绿灯信号、人行天桥、斑马线、地下通道设置不科学,行人过马路难等现实问题。

其一,交警部门要反思此路口红绿灯信号灯设置是否合理。尽管此路口人行绿灯时间15秒,比此前媒体曝光的2秒、3秒绿灯要长。但是,与城市道路不同的是,这个路口是国道与乡间小路相交的路口,车辆行驶速度很快,行人要在15秒内穿越数十米宽的国道并非易事。所谓“中国式过马路”在这样的路口并不适用。司机稍有不慎、行人稍有疏忽,司机刹车不及,就可能酿成无法挽回的悲剧。交警部门应该考虑延长绿灯时间,并设计倒计时提示,提前警示司机与行人,给行人提供足够的安全空间。

其二,既然此路口是夺命路口,交警部门为何不设置醒目标语警示司机与行人?为何不加大巡查、执法力度?交警部门听任夺命悲剧继续重演,显然难辞其咎。

其三,从报道来看,“马路对面有个集市,村民平时的生活用品均在此集市购买。不及时过马路,就只能被迫站在车流中间等”。考虑到国道车速较快与村民生活需要的实际,在交警部门科学设置交通信号的基础上,当地有关部门在此设置人行天桥或者地下通道,避免人车抢道的夺命悲剧也不是不可完成的任务。

一言以蔽之,逝去的生命无法挽回,3年12条人命的教训十分深刻,相关部门要切实负起责任,完善管理制度与交通设施,不能听任夺命路口继续张开血盆大口吞噬行人的生命!

  • 责任编辑:邓宇虹
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