21日，萧山国际机场收到一封来自长沙的表扬信，落款是“陈静”。9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到长沙家里打来的电话，称女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，等她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望之际，机场叫回了准备起飞的班机。（钱江晚报9月22日）

飞出去的航班又飞回来了，而且误机的乘客只有一个，既不是政要也不是明星大腕，小人物也能享受“特权”，在同情弱势方的原则下，赢来了一片叫好声也就不足为奇。陈静能表达的只是一份微薄的谢意，乘客受到的损失忽略不计，航空公司却收获了美誉，树立了良好的形象，在看似损失了不少金钱的背后，隐性收益却不可估量。

为了一个误机的旅客飞出去的航班掉头返航，究竟可不可取？从情和理上来分别阐述。

陈静作为一个离异的母亲，在得知爱女身亡和母亲受伤的情况下，归心似箭的心情站在情的角度上，大家都可以理解，这也是飞机上133名乘客没有异议的原因。在联系寻找误点的陈静的行动上，航空公司履行了义务尽到了职责，并且在陈静“后脚”赶到后，还及时召回了“前脚”刚刚滑行5公里的航班，表达了对特殊情况的宽容和关爱。

只是大家应当注意到两个细节：航班起飞时段在凌晨，属于宽松时段；飞机还在滑行阶段，并没有正式起飞。

从理上来说，机场的行为似乎有些人情化，规定在眼泪面前让了路。从经济上受到损失不说，牺牲了绝大多数乘客的利益，还扰乱了正常的运输秩序。补救和帮助的方式有很多种，由于客观因素造成误点和悲情，不能成为让航空公司和其他旅客为其买单的理由，这样的行为不可取。

笔者曾经看到过一则航班返航的新闻，大意是在飞行途中，一名幼儿被座椅夹伤了手指，经过乘客中的医生诊断需要送往医院救治，否则有生命危险，空姐把情况向乘客反映后，乘客无一异议，飞机立即掉头返航。为了挽救乘客生命而返航，符合“飞机上有人员突然发病，甚至有生命危险，机组人员视情况可以要求返航”的规定，也体现了对乘客生命的尊重。

在出行乘坐交通工具的过程中，难免会发生一些意外和人力不可抗拒因素。我们看到了诸如“铁路为了抢救急病旅客临时停车”之类的新闻也不少，这体现了在履行契约的过程中，交通运输部门以旅客生命财产安全为第一位的责任和义务。但是，如果一个旅客因为自身原因没有赶上火车，发出的火车就可以出于同情而退回车站吗？答案不言而喻。

“无巧不成书”。请大家记住，发生在萧山国际机场史无前例的航班返航事件，仅仅是一次特殊的爱心返航，在特殊情况下的巧合。机场的爱心之举也是在条件允许的前提下得以施行，不是没有底限的，并不值得大肆赞扬。