筹备多年的美国第一条高速铁路终于在加州中部城市佛雷斯诺动工，首期30英里(48公里)长的工程将穿越昔日中国城。（中国新闻网10月23日）

作为世界上铁路运营里程最长同时又是科学技术最发达的国家，美国理应在高铁领域占据主导权，但高铁在美国却一直受冷遇。因为美国有高度发达的公路网，运营机制十分灵活的航空运输，铁路在诸多运输方式中只能居于配角。但这个印象随着第一条高速铁路的动工，或将渐渐被改变。

已经开始修建的美国第一条高速铁路，连接旧金山和洛杉矶两大都会地区，将两地驾车时间6个多小时缩短为2个多小时。高铁拉近了城市距离，再次印证了以时间换取空间的现实。但美国第一条高铁的作用还不仅仅在此，据报道，修建这条穿越昔日中国城的高铁，还将把华人对这个城市的贡献重新展现在世人面前，让前来参观的人铭记曾在这座城市生活过的华人。用中国城复兴公司创办人凯茜.奥玛奇的话说，“这是我们的历史，也是佛雷斯诺的历史，宝贵的历史。”

在我国，人们更多地关注高铁将带来的经济影响，一条路、一座城、一个增长的GDP数据牵动着众多官员政绩，却很少有人会关注高铁的文化内涵。修建高铁在某些地方，意味着大拆大建，美国高铁的修建，或许能给我们一个新的启示，让我们从另外一个角度看待高铁。

修建高铁，是为了改善人们生活，让经济欠发达的地区能借助高铁，加快经济发展。但传承文明，决不能忘记历史，对历史最好的传承，就是留下印记，如佛雷斯诺历史保护项目经理卡拉娜.哈特斯利.德雷顿介绍，如果挖掘过程中发现任何有价值的物品，佛雷斯诺历史协会都将收藏和展出。