中国铁路每年售出大量无座票,然而长期以来,无座票依然全价出售。有网友提出,无座旅客以农民工居多,他们因为条件、知识等因素,抢不到属于自己的有座票,按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理,应半价!( 2013年12月16日 365体育手机版:网) 2014年铁路春运即将开启,购票与乘车是广大乘客最关心的话题。为方便旅客购票,铁路近期推出了一系列新措施:网上、电话订票、手机12306购票、支付宝购票以及农民工凑够5人就能购买团体票等。但是,这些新措施仍引发网民的吐槽不断。 有网友关注到农民购票难的问题,指出因为条件、知识等因素,难以抢到属于自己的有座票,因此提议无座票半价。网友的心声可以理解,网上购票对农民工购票确有一定的难度,但是电话订票和网上订票是同步进行的,至今还不懂使用电脑的农民工可以转而通过电话购票这一途径。春运期间铁路部门都会增开大量售票窗口,农民工兄弟还可以到窗口直接购票。特别是近期推出的农民工团体购票,只要凑够5人便可组团提前购买往返车票。以上种种便利措施,可以说农民工购票难度与其他人并无多大区别,甚至还要受到更多照顾。 至于无座票全价,先要了解铁路为何要出售无座票,也就是站票。在春运这样的客流高峰期,尽管火车多次提速不提价,大量开行动车高铁,甚至停开货车增开临客,将许多卧铺车厢改为票价低的硬座车厢使用,仍然难以满足客流需要。在此情况下,铁路出售无座票,是为了让更多人有车可坐,及时出行。而且,是否购买无座车票是一种自愿行为,并不存在强制性。 对于大部分旅客来说,乘坐火车是站着还是坐着并不是他们最关心的问题,他们最关心的是能否买到车票,能否及时到达目的地。从这一点上,铁路不断推出的购票便利措施迎合了乘客最急切的需求。 如果铁路按着网友的提议,实行站票半价,那将是一种什么结果?站票半价,势必吸引更多的人出行选择铁路,使运能本就紧张的铁路更加不堪重负,乘车环境将更加拥挤不堪,最终影响的是乘客本身的乘车安全。而且,站票半价更易引来抢购,作为农民工,本就因为条件和知识等因素购票难,站票半价可能造成农民工连站票都买不到。 所以,农民工购票难,并不是车票半价的理由。在铁路一系列购票便利措施之下,农民工也像其他乘客一样,享受着铁路提供的同等待遇。 |
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