今年年初，福州海峡、公交出租车公司的400辆出租车，试点安装出租车智能系统，该系统带有拍照、录音功能，在遇到纠纷时，公司、交通部门可调取视频、音频资料取证。智能系统还有评价功能，乘客乘坐出租车，可对的哥进行评价。评价器在调度屏下方，且只有“不满意”键。（8月6日《海峡都市报》）

利用科技手段，改进硬件设施，加强对出租车监管，对于规范运营秩序、促进改善服务、处理事故纠纷，其积极意义不言而喻。评价器只有“不满意”键的做法，让人眼前一亮，更觉得在其他行政、服务窗口很有推广价值。

据报道披露，出租车智能系统的评价功能，之所以只设“不满意”键，是为了防止的哥自己按“满意”。如果对的哥服务有意见，乘客可偷偷按“不满意”，不按即表示满意，评价信息，会传输到终端平台，作为公司、交通部门进行综合考核的依据。

反观当下行政窗口和银行等服务行业窗口，不少都设有评价器，而且普遍设立了“满意”“一般”“不满意”三个评价键，每笔业务办妥后，服务人员往往都借助系统提示客户按评价键，这一方面造成“求表扬”成常态，即使窗口服务差强人意，客户往往也碍于面子或者不想起冲突，选择按“满意”键；另一方面，此前就有媒体曝光过个别地方有窗口服务人员自按“满意”键的可笑情况，从而令评价器反馈的内容失真，失去了设置评价器的应有意义。

满意的当然不用多说，“不满意”的投诉才是需要关注和着力解决的。因此，设“不满意”键的做法不但在出租车行业值得推广，而且其他领域也不妨借鉴。其意义更在于既可以大大减少窗口刻意要求客户按键的环节，进而提高服务效率，又可以免除窗口内部自我表扬、弄虚作假的现象，让考评更科学、合理。

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