双十一的前夜，南航CZ3739航班从珠海直飞北京途中，突遇发动机机械故障，但是机长那句“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，让200多位乘客在绝望中安静了下来。最终，航班紧急迫降广州白云机场，且无人员伤亡。就在一边狂点赞南航机长“超帅”的同时，还有另一种声音，称空姐太不专业了，“还能哭出来！”网上甚至还推出调查：飞机遇险，空姐被吓哭，你怎么看？昨天，“空姐网”微博对此辟谣：根本就没有人哭。（11月13日现代快报）

在飞行遇到异常情况下，机长的沉着冷静、应急处置能力确实可圈可点，值得称道。说实话，无论是谁，遇到突发情况，面临生死关头，都不可避免地会陷入恐慌之中，此乃常理。因此，在对机长点赞的同时，不应对空姐在危机时刻的举动进行渲染、指责。

一方面，从“空姐网”微博看，所谓的空姐被吓哭，或许根本上就是子虚乌有之事。如同“@忻忻忻忻_er”说的，“飞机强烈颠簸的时候她们还在客舱里固定隔帘，锁闭洗手间，摇摇晃晃地看各种呼唤铃、回应所有乘客的疑问，包括乘务长的广播，根本不是带哭腔，完全是被颠得说话有颤音。飞机强烈颠簸连广播词都无法听清怎么就传成乘务员都哭了？”

其次，当飞行遇到异常情况下，从技术角度讲，只有机长对发生的故障心中有数，能够做应急处置。作为乘务员，主要职责是为乘客提供服务，及时处理旅途中的突发事件。比如CZ3739航班在突遇机械故障，乘务员依然在客舱里固定隔帘，锁闭洗手间，摇摇晃晃地看各种呼唤铃、回应所有乘客的疑问。在紧急状态下，这样的处置方式，并无不妥。

退一步讲，在突发状态下，即使是乘务员被吓得流泪，也是人之常情。面临生死考验，乘务员由于其个人性格、人生阅历、心理素质等方面的差异，难免有情绪失控的瞬间。因此，对乘务员，还是多一份理解、多一份宽容。

当然，作为乘务员来说，在遇到异常情况下，具备良好的心理素质，能够做到沉着冷静，临危不惧，是最基本的要求。从这个意义上说，只有全体机组人员齐心协力、配合默契，才能把工作做到最好。