每逢节假日，数以千计的车辆涌上泉州清源山，大量的汽车尾气可能对景区的生态环境造成污染，怎么办？记者22日获悉，去年开始，清源山景区管委会已在酝酿限制机动车上山，谋划景区区域（主景区—九日山、主景区—灵山圣墓）之间全新的交通模式——大型环保车辆接送旅客上山。（1月23日《东南早报》）

清源山景区出台新政，限制游客开私家车上山，减少上山车辆。毫无疑问，这能在很大程度上减少汽车尾气对景区生态环境的破坏，有利于景区的持续健康发展，也能让景区有效保持新鲜空气，让游客真正享受回归自然的休闲生活。从这个角度说，限制游客开车上清源山，是一剂良药。

不过，需要担忧的是，限制游客开车上清源山不能沦为景区敛财的新手段，谨防景区打着保护景区生态环境的旗号谋取私利。限制游客开车上山，意味着游客要么自己步行上山，要么乘坐景区提供的交通工具上山。前者不太现实，广大游客不太可能从山下步行到景区再游山，必定多数人会选择乘坐景区提供的交通工具上山。所以，在上下山车费标准的设计上，必须遵循公益性、公共性，不能掺杂商业性，收费一定要公平、合理。

另一方面，游客不能开车上山，那么景区工作人员也不能开车上山，必须和游客一样。在开车上山问题上，不能采取双重标准，只限制游客，不限制工作人员。

再者，限制游客开车上山之后，大量私家车要停在山下，必须配套建设好停车场，满足游客停车需要。同时，停车收费标准也要合理，不能过高。

总而言之，限制游客开车上清源山，这是有益于景区的良策，但落实起来还需要考虑游客利益，不能沦为景区赚钱敛财的新手段。