“抢救抢救，让一让，让一让！”从福州仓山区永南路附近往福州市第二医院行进的过程中，闽AT0705的士司机洪思望一边高喊一边向周围车辆招手示意，与此同时，车内的交通广播不断有车友隔空送来路况提醒，这让副驾驶上，抱着深度昏厥孩子的谢女士稍微感到有点心安。昨日上午九点左右，她的儿子小林在幼儿园突然高烧昏倒，的士司机为抢时间一路闯红灯，为小孩赢得宝贵的抢救时间。（5月13日 《东南快报》）

车上载着与时间赛跑的重症患者，的哥洪思望连闯六七个红灯，为抢救高烧昏厥的孩子赢得了时间。的哥洪思望救人心切令无数读者感动。不过，笔者倒想提醒大家，抢救患者闯红灯，还是应谨慎赞美为好。

首先，我也肯定当事的哥的做法，也支持交管部门在核实情况后，撤销对这种特殊情况下闯红灯司机的处罚。但我坚持认为，即便是车载重病患者，也以不闯红灯为妙。该事件中，的哥洪思望的机智很让我佩服，因为他让孩子的妈妈拨通电台的电话，让电台在车载广播里播放“在该路段上若有看到闽AT0705的士请务必让行”的消息，这至少降低了闯红灯发生交通事故的可能性。

但是，我们还是应当严格遵守“不闯红灯”的交规。为抢救患者同时间赛跑，其善意不容否认，可是，若因为闯红灯而出现了更大的交通事故，岂不是将好事做成了坏事？要知道，机动车闯红灯是最容易发生交通事故的。

诚然，交通法规对特殊情况下120急救车闯红灯的处罚也网开一面，比如2013年1月1日实施的《武汉市院前医疗急救条例》就规定，拉着紧急救治病人的120闯红灯免处罚。但法规依然强调，在确保“安全”的前提下，才可以不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。我们知道，120急救车拉着警笛，声音传播得很远，公众又有避让“急救车”的常识，闯红灯发生事故的概率就较低。然而，其他社会车辆有这样的警示设备吗？

因此，我们应当谨慎赞美的士司机救人闯红灯。如果这样的赞美太泛滥了，便会进入一个认识误区。社会车辆并没有120急救车的“特权”，再者，在救人的过程确保安全真的不容易。