重罚，可以提高司机的守法守规意识，再有钱的人恐怕也忌惮重罚。但罚款不是目的，而是为了有效遏制违法，这就需要执法部门公正执法，尽早依法介入，莫等司机成为“累犯”之后才行动。

深圳交警13日查处了一辆黑色奔驰越野车，该车从2015年3月至今23次违法占用应急车道，交警开出共计处罚69000元、记138分的罚单。该车同时还有轧实线、违停等交通违法记录。据民警介绍，从违法图片看，该车对违法占用应急车道“情有独钟”，即使普通车道十分通畅的情况下，依然任性地行驶在应急车道上。

69000元罚款、记138分，这是全国对占用应急车道违法的最大罚单。消息传出，网友在点赞的同时，也纷纷自问：你还敢占用应急车道吗？可以看出，最大罚单是一个醒目的反面教材，对广大司机产生了不小的震慑。这张罚单不只是给那个违法车主的教训，也为广大车主敲响了警钟。

也有人认为，69000元罚款实在太高了。不过，按照《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十八条规定，非紧急情况占用应急车道、路肩，可处三千元罚款；一年内有三次以上此类行为，除罚款外，从第三次起每次并处暂扣机动车驾驶证三个月。该条例新修改的部分，从2015年1月1日起施行，黑色越野车从3月起违法占用应急车道23次，此番被重罚，车主大约只能自认“倒霉”。

重罚，可以提高司机的守法守规意识，再有钱的人恐怕也忌惮重罚。具体到这名奔驰车主，也许不在乎几万元罚款，但是被记138分，短期内再想开车可不容易了。有个细节是，这名车主对违法占用应急车道“情有独钟”，即使普通车道十分通畅的情况下，依然任性地行驶在应急车道上。如此任性，或有两种可能，一种根本就不知道不该占用应急车道，正如有网友所称，感觉她应该是把“靠右行驶”给理解错了，可能不知道最右边是应急车道。另一种是确实拿法律法规当儿戏，拿他人的生命和公共安全当儿戏。

深圳市交通违法行为处罚条例规定，非紧急情况占用应急车道最高可罚3000元，国家《道路交通安全法》规定，此类行为每次罚款200元，前者是后者的15倍，究竟该以哪个规定为准？有人说深圳的规定涉嫌违法，其实不然，因为深圳拥有全国人大常委会授予的特区立法权，深圳的交通违法行为处罚条例“突破”道交法的规定，此举并不违法。这也意味着，违法占用应急车道最高被罚3000元，这一“待遇”仅为深圳司机所独有，其他地方的司机无缘“享受”，但重罚产生的震慑效应，其他地方的司机也很充分感受到。

无论是什么情况，都提醒执法部门除了更大力度普及不能占用应急车道的法律常识，还应当采取有效措施，最大程度压缩司机连续占用应急车道的机会。如果这名司机刚占用一两次就被叫停，她还敢如此任性吗？按深圳的规定，一次占用应急车道记6分，两次12分，这就是说，驾照上的12分被全部扣完之后，这名司机就无法上路了，但是她仍继续上路行驶，以至于总计被扣了138分，执法部门是不是早就该行动呢？等到罚款69000元之后再采取行动，罚款收入倒是增加了，但同时也埋下了严重的隐患。假设这辆车某次占用应急车道，妨碍了消防车、救护车同行，耽误了应急抢险或危重病人救治，可能就造成了难以挽回的悲剧。

近年来，在交通执法中，我们可经常看到天价罚单，动辄数千乃至上万元，舆论一般也会给予点赞。但是，须知罚款不是目的，法律不只是为了惩罚，而是为了有效遏制违法，这就需要执法部门公正执法，尽早依法介入，莫等司机成为“累犯”之后才行动。同时，天价罚单也提醒司机，守法才是正道，再有钱也不能任性，违反交通法律，除了给他人带来危险，也给自己的生命安全造成巨大风险。