公共设施中还藏着多少“隐形杀手”?
2016-03-31 15:58:53??来源: 责任编辑:孙劲贞 我来说两句 |
看似平缓的护栏,一旦坠入它的“漏斗”就会启动死亡程序 现场图片中,惹事护栏的链接处,由于顶部呈圆弧形,与下面的条状缝隙形成上宽下窄的漏斗形构造。人趴在上面休息时,稍不谨慎就可能将颈部滑入其中,并被两边栏杆卡住。这时最容易遭受重力冲击的是位于颈部两侧的颈动脉窦,这个部位受到外力挤压后,会迅速引发机体反应,造成脑缺血并引发晕厥,失去了挣扎能力。/r/2016-03/31/content_17578545.htm “护栏杀人”事件并非个例,“杀人”的公共设施也并不只有护栏 2010年11月1日,南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上,气绝身亡。2013年10月22日,北京中关村一位年轻女士的脖子卡在护栏中间,送医抢救无效死亡。既然交通护栏能够卡住成人的脖子,就说明护栏存在致命缺陷,理当更改。但时至今日,城市街头的“夺命护栏”依然故我。 不仅如此,有着致命缺陷的公共设施还有不少。比如,有的窨井盖又脆又薄,极易踩断;有的旋转门间隙较大,容易卡住孩子脑袋;有的电梯缺乏锁定装置,出现意外时不会自动停下…… /r/2016-03/31/content_17581467.htm 由于没有国家标准,当前的道路护栏缝隙标准多是业内约定俗成 河北一家生产交通防护栏的企业负责人介绍,他们生产的护栏间隙宽度为15厘米和17厘米两种。而这两宽度,是有可能卡住人脖子的。但负责人表示,卡脖子是偶然事件,他们不会因为这件事去重新设计产品。“这些产品一般是市政和交通部门订购,弄一个别的样式,他们也不会要。” /r/2016-03/31/content_17581467.htm 那么,订购这些产品的政府部门为何不对护栏宽度作出安全的要求呢?因为没有具体规定。住建部在《住宅设计规范》中,明确规定了阳台护栏间距应该在11厘米以内。其出发点是,只有在11厘米内,才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。然而,在相关的《公路护栏设置规范》中,并没有相应的考量。/r/2016-03/31/content_17579443.htm 看似不起眼的道路护栏间隙宽度,其实反映了城市公共设施的品质 城市公共管理的安全性与人性化,其实都体现在细节当中。粗放的城市管理模式下,我们可以看到不少路面的无常坍塌、井盖缺失、公共厕所难寻,但也可能遇到一个在不经意间“吞噬”生命的护栏。这些细节或许看似都无足轻重,然而一旦“出事”,却可能带来无可逆转的代价。 如果从硬件上看,我们的城市水平或许已经接近甚至超过不少发达国家,但正如有人指出的,我们却可能依然是止步于外在的豪华与解决“有无”的问题,距离“精而细”则仍有相当的距离。“护栏杀人”的悲剧,显然为此提供了新的注脚。 结语 护栏间隙宽度不啻为对城市精细管理水平的一次丈量,它不应该再次被熟视无睹。而悲剧所引发的反思,也应该举一反三,延伸到对城市精细管理的触动与行动中去。 ? 28日,陕西一位女士双腿跪地、脖子卡在路边交通防护栏后没有挣扎迹象的视频引起网友关注。据目击者介绍,女子怀有身孕,事发时无人陪伴。目前,陕西榆林市米脂县警方确认孕妇当场死亡,已排除他杀,具体死因需尸检后进一步确定。 |
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