公交司机与乘客发生纠纷该怎么办?5月1日起,泉州公交公司首次设立“委屈奖”,对处理纠纷时表现出较高职业道德的司机表示安慰和支持,促进建立更加和谐的司乘关系。（泉州晚报 4月7日）

公交对于城市来说，既是流动的风景线，也是文明服务的窗口。无论是本地市民还是外地游客，对于城市风貌和待人接客的热情，都是从体验交通工具开始的。

从这个角度而言，泉州公交公司设立员工“委屈奖”的初衷是好的，毕竟民众素质各异，公交员工与乘客之间难免发生磕磕碰碰，通过奖项的设立，既让在工作中受了委屈的员工有物质实惠、获得安慰，还能为城市提倡“礼让三分”的出行新风尚作贡献。

理是这么个理，但仔细咀嚼一下，不难发现“委屈奖”掩盖了管理中的深层次问题，放大了“委屈奖”中的个人因素，否定了单位的责任。群众口碑对服务行业的形象至关重要，良好的形象是靠企业与乘客的良性互动获得的。

一味地尊崇服务对象为“上帝”，无底线的退让，能换来乘客的礼让和理解吗？“委屈奖”明看，是在保护员工利益，实则纵容、包庇了乘客的违法行为，助长了“上帝”的脾气。好人受气，坏人神气，社会还会文明安定吗？

服务人员也有人格和尊严，同样要得到社会的尊重。企业设立“委屈奖”体现的是行业人员的自律与诚意，并不代表乘客可以无视服务人员的付出，为所欲为。

员工受了委屈，单位理应为他们伸张正义。特别对于在公开场合指名道姓、对服务人员使用侮辱性语言和行为的人，单位需对其提起诉讼，维护员工的正当利益。这既是单位责任的彰显，更是维护社会秩序的需要。

对于服务行业的员工而言，工作中若受伤害，最好的“委屈奖”是依法维权而不是金钱补助。文明、健康社会的倡导，需要每个人从自身做起，尊重他人，自觉遵守公共秩序。