近日，有网友称简阳市的公交站牌太高，“是给长颈鹿看的”，并附了一张站点密集的站牌图片。成都商报记者来到简阳市走访发现，市内的两种公交站牌一种高约2.6米，另一种最高的达3.48米；一些线路30多个站点挤在宽约40厘米区块。“站牌高，字又小，想看清楚真的很费劲。”市民抱怨道。一处公交站台的志愿者告诉记者，每天多的时候会有十几个老人向他问路，“因为看不清站牌。”（4月10 《成都商报》）

不仅高达3米，而且字迹很小很拥挤，这样一块公交站牌的确令人无所适从，网友称之为“是给姚明看的”，无疑是对相关单位服务意识的一种“差评”，是一种讽刺，相关单位应该为此感到羞愧和脸红。

公交站牌不仅关系到市民的正确出行，也是城市基本的服务设施，其背后是相关单位和部门服务意识的展现，公交站牌是市民出行的向导，具有很强的实用性，因此，公交站牌不仅应该设置在醒目的地方，而且设置的高度应该恰当，上面的信息应该周全、清晰，方便市民观看，获得出行路线和车次信息，可是如今，这些公交站牌却高达3米，悬在半空中，而且上面的自己也是密密麻麻，这样的站牌如何能够方便市民阅读，如何能够起到服务市民出行的作用？市民称之为“是给姚明看的”公交站牌，一点也不过分。难道相关单位在指着设置这种站牌的时候，就没有考虑过大众的正常身高，就没有在现场体验一下？悬空的公交站牌背后是悬空的服务意识，是脱离实际，漠视群众利益的结果。

没错，不否认，有些人的身高“很姚明”，站在这样的站牌面前观看起来刚刚好，不高不低，恰到好处，但是那毕竟是个别人的身高，不代表大多数市民的身高，在现实生活中，很多人的身高都远远低于姚明的身高，观看这样的公交站牌是相当吃力的。也不否认，公交站牌的高度设置是众口难调的，因为每个人的身高不一样，视力不一样，在设计和制作公交站牌时不可能面面俱到，照顾到每个人的感受，但是最起码应该顾及到大多数人的身高，照顾到大多数人的观感，这就需要根据实际，科学灵活地设置高度，方便市民观看查阅。

目前，在市民的反映下，公交运行企业已经表示已计划按照成都市标准改造站牌，改造站牌是必须的，但是这种改造难道不是一种浪费吗？这笔浪费应该由谁来买单，谁应该为这种行为负责？这是一个值得追问的问题，因此，对于这种“给姚明看的”公交站牌，除了积极改造，还应该追究相关单位和人员的责任，不能让这笔浪费不了了之。

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