戴上VR眼镜，操纵着VR体验车，就能在模拟场景中学车。学员只要坐在教室里，就能在不同的场景间切换。VR应用已进入驾培领域。记者昨日获悉，福州82家驾校中，已有两家试水VR学车。（5月31日《福州日报》）

驾校试水VR练车当然是练车者的福音，毕竟很多人学车都会遇到一些问题：训练时间短；上场时信心不足，导致考试时因紧张而频频失利；严寒酷暑时练车更让人苦不堪言。VR已经在多个领域中有所应用了，比如VR购物，VR教育，VR社交等。该技术最大的特点是高度仿真与还原。学车模拟器引进相关技术，减低了驾校压力，降低了成本。从这方面看，学车模拟器的发展势必为驾校带来一定影响。

不可否认，VR技术可以逼真地模拟驾驶，帮助驾校降低教练人工、汽车损耗、安全风险等各方面成本。对学车新手来说，VR模拟驾驶训练不但节省了外出练车的时间、人力、成本，更重要的是，让学员通过VR模拟驾驶，更高效、低费用地完成驾驶培训。VR学车是将来练车的普及方向，是完善驾校服务的方向。

但从目前情况来看，驾校普及VR练车为时过早。毕竟，VR练车模拟器能否真正与现场路况一致，能否代替真实环境中的驾驶操作还需两说。

众所周知，在模拟环境下学员缺乏危机感，真车练习时若遇到紧急情况学员可能手忙脚乱，忘记如何操作。此外，由于感受不到开车过程中的惯性和颠簸，模拟训练也无法培养学员的车感、路感。目前各驾校使用的VR练车模拟器，缺乏国家统一的鉴定标准约束，能否替代真实的驾车练习存在疑问。

因此，我们在期盼VR学车模拟器继续发展的同时，也应该对此种练车方式持谨慎态度。建议将模拟器作为辅助使用，驾校的真实训练还需以真车为主。培养一名合格的驾驶员是杜绝“马路杀手”的前提，是营造平安交通的基础，容不得半点马虎。