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铁道部否认扣减职工工资用于赔偿
来源:人民日报 2011-08-01 编辑:唐丽萍

记者:说到事故发生的经过,既然动车组都装有“自动停车系统”,就应始终保持安全距离运行。为什么这套列控系统会失效?能否描述一下事故发生时的情况?

铁道部有关负责人:事发当时,由于雷击造成温州南站的信号设备故障,正常行驶的D3115次列车列控车载设备接收的码序不稳定,造成先停车,后按规定以20公里的时速缓行。此时,防护D3115次列车的后方信号,由于列控中心的数据采集板设计严重缺陷,造成本应显示红灯的信号错误升级为绿灯,致使列车运行控制系统没有发挥作用,造成D301次列车按照错误显示的绿灯进入区间,并与前方D3115次列车发生追尾事故。

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