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东风公司整合大网将撒向郑州日产
来源:新华网 2011-08-12 编辑:黄水来

  郑州日产被冷落

  7月26日,东风有限2011~2015新中期事业计划发布会上,出席的高层除了东风有限副总裁兼郑州日产副董事长真锅雅文外,其他的以郭振甫为代表的郑州日产人士全部缺席。之后的事实证明,郭振甫的缺席是有原因的,当日东风有限公布的未来发展计划中几乎未涉及到郑州日产,这让本已因二工厂被收买而深受打击的郑州日产再度陷入失落。

  2010年9月份,郑州日产历时两年打造的二工厂举行投产仪式,然而现场却成了东风日产的主场。随后东风日产任勇在接受记者采访时明确表示,郑州日产新工厂其实就是东风日产继花都、襄樊之后的第三工厂。

  “我们员工心里是有想法的,家门口的工厂都给了东风日产,明明郑州日产也面临产能不足。”郑州日产内部人士透露,但是面对东风日产的强大和日产领导层的偏向,郑州日产选择转向继续挖掘中牟工厂的潜能。

  除了产能被霸占,日产新车型的投放速度之慢也让郑州日产忍耐力有限。据了解,自从2004年10月15日郑州日产正式被东风有限收编之后的近7年时间内,日产在郑州日产渠道投入的车型仅有轻卡卡凯普斯达和多功能车NV200两款。

  “其实郑州日产就此问题已多次与日产方沟通协商,但没起到作用”,消息人士解释,东风日产是东风有限旗下直属的乘用车公司,而郑州日产是东风有限直属子公司东风股份的子公司,即郑州日产对于东风有限而言是孙子辈,“对于东风有限而言,当然先顾及儿子之后才会考虑孙子”。

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