上海地铁追尾事故信号商遭质疑
来源:中国网 2011-09-28 编辑:唐丽萍
“国内所有铁路CTC系统均出自卡斯柯” 早期进入地铁市场的卡斯柯,目前已经成为国内地铁市场ATS份额最多的产品。此外,据《经济观察报(微博)》报道,目前国内所有铁路CTC系统(调度集中系统)均出自卡斯柯公司。报道称:卡斯柯的软件可以分为铁路和城市轨道交通两大系列。在城市轨道交通方面,卡斯柯斩获颇丰,产品广泛运用于上海、大连、长春、天津、深圳、广州、伊朗德黑兰等多个城市的地铁线路上。在全国的18个铁路局中,该公司的列车调度指挥系统(TDCS)覆盖11个铁路局,业绩共涉及14个铁路局,而其FZK-CTC分散自律调度集中系统已应用于40条铁路线,业绩涉及7个铁路局、8条客运专线、600个以上的车站。 “中国的公路运输和航空运输尚不发达,客货运量的90%以上都要靠铁路系统。卡斯柯信号有限公司专门开发现代化的铁路信号系统产品,即铁路行车指挥系统。中国铁路运输现代化,要提高运量运能,保证行车安全,没有一个现代化的铁路行车指挥系统是不行的。”卡斯柯公司总经理吕德琏先生此前接受媒体采访时如是说。 |
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