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泉州拟取消公交空调费短途一票制
来源:东南网 2011-12-24 编辑:林洪熙

  公交优先

  考虑缩短公交线路下调票价

  线路过长票价不便宜 导致准点率实载率低

  泉州市交通委有关负责人昨在汇报会上表示,目前限制公交优先发展的一大因素,就是公交场站缺乏,导致包括公交线网布局调整在内的举措都存在局限性。该负责人说,目前泉州市区的公交行车线路较长,标准的在12公里左右,但目前市区公交线路多为20~30公里,导致准点率低,也导致了市民不愿乘坐公交车。

  该负责人坦言,也正由于线路过长,泉州市区公交票价不便宜,许多线路实载率也不高,他们曾考虑过缩短线路,但受公交场站限制,无法实现。如果缩短线路,票价也可以下调,市民乘坐公交的意愿也高些。该负责人同时建议,应该取消公交空调费,进行相应的财政补助。同时,接下来,他们将考虑对线路进行优化,短途的考虑一票制1元,具体仍将论证。

  环湾组团之间,泉州市交通委有关负责人表示,他们将考虑多开通公交快线,采用K1的模式,通过大站才停的模式,缩短通行时间。对此,朱淑芳表态,有关部门要切实做好优化、调整公交线路的布局,对于票价问题,要作进一步论证。

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