目前，一辆上海市的小汽车的贷款道路通行费为每月75元，取消贷款道路建设车辆通行费后，小轿车可减少相应支出。调整高速公路车辆通行费计价办法后，通行费从原先10元调整为5元起价。上海建交委方面称，实施这一计价办法，有利于降低郊区新城及新市镇间的高速公路通行成本，促进城乡一体化和新农村建设。

另外，上海建交委方面称，为落实S5沪嘉高速公路调整为城市快速路的工作，将对现S5沪嘉高速公路收费设施实施迁(改)建工程，并按照城市快速路标准实施必要的改造。贷款道路建设车辆通行费取消以后，关于已抵缴2012年贷款道路建设车辆通行费的退费方案也在抓紧制订中，将于近期发布实施。

目前，上海市基本建成以高速公路为网络系统的收费公路体系和以高等级公路为网络系统的免费公路体系，并实行弹性收费、绿色通道减免、ETC车辆通行费95折优惠、拥堵放行等措施。