校车应实施入市准入制度

近来，“校车安全”成为全社会关注的热点。省政协委员赵志华认为出现校车安全事故，是近年城镇化的一种副作用。“近年城镇化的大力推进，也致城镇居民剧增，从而加大了中小学及幼儿园的办学承受力。因此不能就近上学的孩子，返校回家就存在交通安全隐患。”

对此，赵志华委员建议实施校车入市准入制度，加大校车自身的质量检测，提高校车的质量标准；提高司机待遇以聘请高素质的司机，并严格校车司机的聘任要求；政府加大对校车的资金投入，改变校车市场化的现状，还原校车的公益属性，将规范的校车建设纳入公共服务体系。

此外，赵志华委员认为相关部门应担负起校车的监管责任，从源头上杜绝校车超载、超速、超龄的现象，确保校车安全。“如公安交警部门对校车进行登记备案、日常监管、安全检测、标识或标牌喷涂（张贴）记录、驾驶人资质审验的档案台账和校园周边道路交通设施设置登记情况；依法查处校车违章违规、非法接送学生车辆记录及抄告教育等相关部门和有关学校情况；教育部门及学校对校车审核、驾驶人准入、安全管理、制度建设、责任落实、隐患排查、一车一档、标识或标牌喷涂（张贴）、专人跟车查验、校车维护保养、安装卫星定位装置和交通安全教育、校车超员超载和改装拼装的情况；交通运输部门对专业运输企业与学校已签订承运协议的营运车辆的资格审查、监管情况。”