此外，前几个月，我省东南汽车首批12辆“希旺”最近已发往越南。在履行相关手续后，5月初将通过越南TRAENCO越雄股份有限公司在当地市场进行销售。据悉，这是东南汽车的产品首次进入越南市场。东南希旺是一款客货两用的轿车化微型客车，号称“小号得利卡”。

而我省汽车传统出口大户——大金龙继续保持出口强势，今年有100多辆金龙客车首次服务伦敦奥运会。

“以往福建汽车出口主要依靠大金龙的旅行车，现在自有高端商务车、高档大巴等也实现出口，这在福建汽车工业史上还是首次。”长期关注福建汽车工业发展的中国工程院院士郭孔辉这样告诉记者。

另据了解，我省汽车工业除了出口品种更丰富外，产量也在国内汽车行业整体下滑的背景下持续增长，根据省统计局的数据，今年前三个季度，我省轿车产量达72749辆，同比增长6.4%。