实际操作项目增加

由原来的2个小时增加到4个小时

旧大纲中的每天理论培训学时由不能超过6个学时改为不能超过4个学时；而实际操作由原来的2个小时增加到4个小时。

新大纲更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常实用的培训项目。比如增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟城市街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要出发而设计的。

随着城市拥堵、雨后水淹道路增多等新现象出现，新大纲还增加了缓行、拥堵路段交替通行方法，及涉水道路、高速道路的模拟驾驶。

交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照大纲要求，增加教学内容。模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道驾驶等新增项目和其他项目的教学场地、设施设备的建设和调整，要抓紧完成。

鼓励驾校先培训后付费

防止驾驶培训机构乱定价乱涨价

在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发现有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请，并严查道路运输管理人员违规发放结业证，交通民警协助、纵容驾驶人考试作弊等行为。

此外，交通运输部门要配合物价部门合理核定培训收费价格，防止驾驶培训机构乱定价、乱涨价。同时利用信息技术手段，积极推广“按学时收费”、“先培训、后付费”等先进模式。交通运输部表示，对于实行“按学时收费”、“先培训、后付费”培训模式的培训机构，交通运输部门、公安部门在培训能力评估和考试安排方面应当给予便利。

晨报记者 陈琳